Oui, c'est ça et avec du 40/45W
Restauration de mon GR71F
Modérateurs : Bruno, 1100GSXRman, Yvil, gexman84, bayou12b
Règles du forum
ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
-
YvesGR71F
- Membre expert
- Messages : 1723
- Enregistré le : 24 juil. 2022, 11:51
- Localisation : Anet (cadeau royal)
Re: Restauration de mon GR71F
Si tu vois le verre à moitié vide alors verse le dans un plus petit et arrête de nous emmerder
-
mike750
- Expert confirmé
- Messages : 2537
- Enregistré le : 16 juil. 2015, 23:38
- Localisation : Loire nord proche de Roanne
Re: Restauration de mon GR71F
J'ai pas tout compris à tes interrogations mais dans une H4, code et phares sont intégrés car tu as 2 filaments et 3 bornes
Plus de prévention permettrait moins de répression
-
alex20117
- Membre expert
- Messages : 1407
- Enregistré le : 24 déc. 2022, 21:56
- Localisation : 2A
-
YvesGR71F
- Membre expert
- Messages : 1723
- Enregistré le : 24 juil. 2022, 11:51
- Localisation : Anet (cadeau royal)
Re: Restauration de mon GR71F
Oui c'est bien ça.
Le montage actuel est en H4.
Je souhaite le passer en CE comme à l'origine.
Donc pas les mêmes culots.
Pour éviter de changer les phares existe t-il des lampes CE avec un culot H4 ?
Ou est-il possible de monter des ampoule H4 avec les puissance de CE ?
En montant direct des H4 j'ai peur de faire fondre les composants éléctriques...
En fouillant j'ai trouvé ça : https://www.pharos-boutique.fr/H4-45/40 ... ION-511206
Si tu vois le verre à moitié vide alors verse le dans un plus petit et arrête de nous emmerder
-
alex20117
- Membre expert
- Messages : 1407
- Enregistré le : 24 déc. 2022, 21:56
- Localisation : 2A
-
YvesGR71F
- Membre expert
- Messages : 1723
- Enregistré le : 24 juil. 2022, 11:51
- Localisation : Anet (cadeau royal)
Re: Restauration de mon GR71F
Génial, c'est exactement ce qu'il me faut
![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup"){kind=small}
Merci Alex
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink"){kind=small}
Si tu vois le verre à moitié vide alors verse le dans un plus petit et arrête de nous emmerder
-
alex20117
- Membre expert
- Messages : 1407
- Enregistré le : 24 déc. 2022, 21:56
- Localisation : 2A
-
legray
- Membre confirmé
- Messages : 330
- Enregistré le : 13 oct. 2021, 16:07
- Localisation : Cote d'Or
Re: Restauration de mon GR71F
Selon l'espace dispo tu peu aussi envisager des H4 en LED...
Tout le monde savait que c'était impossible. Un imbécile est venu qui ne le savait pas ... et il l'a fait...
Ce qui ne te tue pas te rend plus fort ( Nietzsche / Connan le Barbare ) ... mais des fois ça pique un peu
Ce qui ne te tue pas te rend plus fort ( Nietzsche / Connan le Barbare ) ... mais des fois ça pique un peu
-
YvesGR71F
- Membre expert
- Messages : 1723
- Enregistré le : 24 juil. 2022, 11:51
- Localisation : Anet (cadeau royal)
Re: Restauration de mon GR71F
Oui, c'est aussi une possibilité
Merci pour l'info
Si tu vois le verre à moitié vide alors verse le dans un plus petit et arrête de nous emmerder
-
Sylv_01
- Expert confirmé
- Messages : 2605
- Enregistré le : 10 oct. 2019, 13:21
Re: Restauration de mon GR71F
Salut, pour le cheminement des durites de mise à l'air libre de la la rampe, il faut les faire descendre derrière entre le BO et le cadre, comme la durite de trop-plein du réservoir et la purge de la BAA, tout est ensemble...
C'est indiqué par un schéma dans la RT ou le manuel d'atelier, il me semble...
C'est indiqué par un schéma dans la RT ou le manuel d'atelier, il me semble...
-
YvesGR71F
- Membre expert
- Messages : 1723
- Enregistré le : 24 juil. 2022, 11:51
- Localisation : Anet (cadeau royal)
Re: Restauration de mon GR71F
Salut Sylvain, merci pour tes informations, je vais aller voir sur les RTSylv_01 a écrit : ↑02 mai 2023, 08:02 Salut, pour le cheminement des durites de mise à l'air libre de la la rampe, il faut les faire descendre derrière entre le BO et le cadre, comme la durite de trop-plein du réservoir et la purge de la BAA, tout est ensemble...
C'est indiqué par un schéma dans la RT ou le manuel d'atelier, il me semble...
Si tu vois le verre à moitié vide alors verse le dans un plus petit et arrête de nous emmerder
-
YvesGR71F
- Membre expert
- Messages : 1723
- Enregistré le : 24 juil. 2022, 11:51
- Localisation : Anet (cadeau royal)
Re: Restauration de mon GR71F
Bon, maintenant que j'ai reçu mes durites au boulot ![[smile]](./images/smilies/smile.png "smile")
Après mille![[poop]](./images/smilies/poop.png "poop")
, un grand nombre de ![[mad]](./images/smilies/mad.png "mad")
, puis des ![[devilish]](./images/smilies/devilish.png "devilish")
, sans compter les ![[speechless]](./images/smilies/speechless.png "speechless")
j'ai déposé et reposé ma rampe non sans aoir mis ces ptains de durites ![[biggrin]](./images/smilies/biggrin.png "biggrin")
Suite au prochain post
Après mille
, un grand nombre de , puis des , sans compter les j'ai déposé et reposé ma rampe non sans aoir mis ces ptains de durites
Suite au prochain post Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
Si tu vois le verre à moitié vide alors verse le dans un plus petit et arrête de nous emmerder
-
YvesGR71F
- Membre expert
- Messages : 1723
- Enregistré le : 24 juil. 2022, 11:51
- Localisation : Anet (cadeau royal)
Re: Restauration de mon GR71F
Reste plus maintenant qu'à savoir par où elles passent ![[thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png "thumbsdown")
J'ai parcouru toutes les docs techniques et j'ai enfin trouvé
Alors pour comprendre elles s'apellent "Mise à l'air libre" où "Tuyau d'évent de carburateur"![[sneaky]](./images/smilies/sneaky.png "sneaky")
En photos
Va certainement falloir que je les coupe car je pense qu'elles sont trop longues
Franchement sans la doc technique je n'aurais jamais pû trouver (merci Didier 11R)
Assis devant mon travail et satisfait de ce que j'ai fait il me vient une idée, non saugrenue, et maintenant un bon Whisky pour fêter ça (en plus ça tombe bien il est l'heure)![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao")
J'ai parcouru toutes les docs techniques et j'ai enfin trouvé
Alors pour comprendre elles s'apellent "Mise à l'air libre" où "Tuyau d'évent de carburateur"
En photos
Va certainement falloir que je les coupe car je pense qu'elles sont trop longues
Franchement sans la doc technique je n'aurais jamais pû trouver (merci Didier 11R)
Assis devant mon travail et satisfait de ce que j'ai fait il me vient une idée, non saugrenue, et maintenant un bon Whisky pour fêter ça (en plus ça tombe bien il est l'heure)
Vous n’avez pas les permissions requises pour voir les fichiers/images de ce message, vous devez vous enregister pour accéder à la totalité du contenu.
Si tu vois le verre à moitié vide alors verse le dans un plus petit et arrête de nous emmerder
-
mike750
- Expert confirmé
- Messages : 2537
- Enregistré le : 16 juil. 2015, 23:38
- Localisation : Loire nord proche de Roanne
Re: Restauration de mon GR71F
Quand je te disais qu'elles venaient s'emboîtent dans la BAA sous la selle conducteur... ![[whistling]](./images/smilies/whistling.png "whistling")
Plus de prévention permettrait moins de répression
-
alex20117
- Membre expert
- Messages : 1407
- Enregistré le : 24 déc. 2022, 21:56
- Localisation : 2A