[POST UNIQUE] Annonces bizarres, drôles, ou autres ...

[rdlc]

http://www.leboncoin.fr/motos/207127498.htm?ca=11_s

C'est la moto de rdlc

[oulala]

http://www.leboncoin.fr/motos/207504371.htm?ca=11_s
ou "quand la collectionnite aigüe atteind le paroxysme du fétichisme le plus ridicule"... en gros: je veux bien, mais faut pas pousser non plus...

un cb 750 KO est tres rare avec les carters moules au sable (sand cast) normalement en 1969 et debut 1970 ensuite ils sont injectes (diecast) si cette moto est vraiment conforme a l origine a 100 % le prix est celui du marche

eh bin ca me ferait quand même un deuxième trou au cul, tiens!! putain 19000 boules...

[el funky babtoo]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s prix bas du a l'enfoncement

[Djomo]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s prix bas du a l'enfoncement

pas cher mon fils !!!

[Sidecarman]

Y a forcement un 0 de trop .

[b-slayer]

http://www.leboncoin.fr/motos/207504371.htm?ca=11_s
ou "quand la collectionnite aigüe atteind le paroxysme du fétichisme le plus ridicule"... en gros: je veux bien, mais faut pas pousser non plus...

un cb 750 KO est tres rare avec les carters moules au sable (sand cast) normalement en 1969 et debut 1970 ensuite ils sont injectes (diecast) si cette moto est vraiment conforme a l origine a 100 % le prix est celui du marche

eh bin ca me ferait quand même un deuxième trou au cul, tiens!! putain 19000 boules...

carrément, surtout que 100% d'origine, il y a déjà 2 trucs qui vont pas, vus en moins de 30 secondes, j'ai même pas regardé plus loin...
1° le couvercle de filtre a huile (entre les descentes 2 et 3, devrait être lisse et sans ailettes, c'est caractéristique du K0/69).
2° le garde-boue avant devrait être coupé net devant et sans le bossage
3° il me semble mais on voit pas bien que l'étrier avant n'a pas de renforts ou de stries...(a confirmer sur ce point)

la moto a l'air très belle, et je chipote, certes, mais a 19.000 euros, quand on met 100% d'origine, ça doit l'être a 100%, et encore une fois j'ai pas traîné 2h sur les photos, donc il y en a surement d'autres des pièces pas d'origine, ça me rappelle AREMA dans les années 90 qui remontaient des meules "100% d'origine", et pareil, les selles et les pattes de phares correspondaient pas aux années...il y a une surcote terrible sur ces motos la, et les prix sont complètement hors de propos, limite obscènes.

perso, je trouve qu'a 19.000 euros c'est carrément abuser...

[willy201170]

http://www.leboncoin.fr/motos/212886401.htm?ca=2_
regardez la marque ...rien ne vous choque

[nessmacadam]

sa me met dans l'accueil

[jackdaniel]

pareil!!!! accueil

[willy201170]

http://www.leboncoin.fr/motos/215270437.htm?ca=2_s
regardez la marque ...rien ne vous choque
l'esprit du Z surtout pour remplacer celui de su Zu ki

[nico90]

http://www.leboncoin.fr/motos/215270437.htm?ca=2_s
regardez la marque ...rien ne vous choque
l'esprit du Z surtout pour remplacer celui de su Zu ki

J'avais un pote qui avait fait une peinture perso Kawazaki

[gésexixairwuile]

L'étrier arrière!!!
http://www.leboncoin.fr/motos/202404400.htm?ca=6_s

[arny]

[Madati]

J'ai vu pire... Feu une époque ou je cherchais un supermotard, j'avais trouvé un 600 XT passé en supermot. Donc jante avant en 17", arrière idem et frein avant de 320 mm. Jusque là tout va bien.

Sauf que la patte de déport pour l'étrier était... En contreplaqué marine...

[Ecrrmoto]

http://www.leboncoin.fr/motos/207504371.htm?ca=11_s
ou "quand la collectionnite aigüe atteind le paroxysme du fétichisme le plus ridicule"... en gros: je veux bien, mais faut pas pousser non plus...

un cb 750 KO est tres rare avec les carters moules au sable (sand cast) normalement en 1969 et debut 1970 ensuite ils sont injectes (diecast) si cette moto est vraiment conforme a l origine a 100 % le prix est celui du marche

eh bin ca me ferait quand même un deuxième trou au cul, tiens!! putain 19000 boules...

carrément, surtout que 100% d'origine, il y a déjà 2 trucs qui vont pas, vus en moins de 30 secondes, j'ai même pas regardé plus loin...
1° le couvercle de filtre a huile (entre les descentes 2 et 3, devrait être lisse et sans ailettes, c'est caractéristique du K0/69).
2° le garde-boue avant devrait être coupé net devant et sans le bossage
3° il me semble mais on voit pas bien que l'étrier avant n'a pas de renforts ou de stries...(a confirmer sur ce point)

tu as raison pour 19000€ il faut qu un K0 soit conforme a l origine et avoir toutes les spécificités comme les rétros,feux arrière,le support,les d'échappements,la fourche,le disque de frein le couvercle de filtre a huile et le garde boue (mais il dit de 70 pas de 69 donc 2 eme serie) comme tu le dit ect.....car la liste est longue et affaire de spécialiste pas comme arema qui était plutôt un "opportuniste" et qui a fait enormement monte le prix des 4 pattes dans les annees 90

la moto a l'air très belle, et je chipote, certes, mais a 19.000 euros, quand on met 100% d'origine, ça doit l'être a 100%, et encore une fois j'ai pas traîné 2h sur les photos, donc il y en a surement d'autres des pièces pas d'origine, ça me rappelle AREMA dans les années 90 qui remontaient des meules "100% d'origine", et pareil, les selles et les pattes de phares correspondaient pas aux années...il y a une surcote terrible sur ces motos la, et les prix sont complètement hors de propos, limite obscènes.

perso, je trouve qu'a 19.000 euros c'est carrément abuser...