Jantes Galespeed

<mat> · Message par **<mat>** » 12 nov. 2019, 15:26

Normalement ça devrait être une question de jours... Sauf si je me dégonfle!

J'ai demandé au vendeur d'ebay.uk s'il a aussi les type-R couleur OR

<mat> · Message par **<mat>** » 12 nov. 2019, 17:53

Les type-R me semblent + "légères" esthétiquement

Le site de Bubba: http://lazonenoire.blogspot.com/2015/12 ... t_822.html

crabe 34 · Message par **crabe 34** » 12 nov. 2019, 19:40

MAT,
les types R sont dispo en OR pour 1200 bandit.
Les dimensions sont identiques au 11 je crois....

TYPE R.jpg

crabe 34 · Message par **crabe 34** » 12 nov. 2019, 19:45

1770 € livrées !
Merde , du coup j'ai un doute

<mat> · Message par **<mat>** » 12 nov. 2019, 20:11

Je ne vais pas prendre de risque, c'est un coup à se retrouver sans prise pour l'entraîneur.

.
Elle est y sur la jante d'origine du Bandit mais ne sert à rien alors ça m'étonnerait fort que Galespeed la mette. En plus l'arrière ça ne doit pas être la même chose au niveau entretoises.

crabe 34 · Message par **crabe 34** » 12 nov. 2019, 20:38

Pour l'avant je pense que c'est idem B12 , j'ai la même prise sur ma PVM !
Par contre pou l’arrière je ne sais pas si les entretoises sont identiques ...
En tout cas R, S , GP1 le choix n'est pas facile et plus tu les regardes et plus tu doutes

Ce qui est sur pour moi c'est quelles seront blanches

cieb · Message par **cieb** » 12 nov. 2019, 21:38

Faut penser nettoyage avec les jantes blanches.

La forme forgée en U fait que la saleté est pas évidente à nettoyer à l'intérieur du baton de jante en U.

crabe 34 · Message par **crabe 34** » 13 nov. 2019, 19:27

Effectivement les jantes blanches sont un peu galères à nettoyer.

Mais l'essence F est ton ami et le rendu nickel

...

jeanclanch73 · Message par **jeanclanch73** » 13 nov. 2019, 19:36

Alors Mat, ça cogite ???
Tu vas craquer.....

Message par **willy201170** » 13 nov. 2019, 19:45

Il hésite sur le nombre de bâtons et sur la couleur des valves

cieb · Message par **cieb** » 13 nov. 2019, 23:13

jeanclanch73 · Message par **jeanclanch73** » 14 nov. 2019, 07:19

willy201170 a écrit : ↑13 nov. 2019, 19:45 Il hésite sur le nombre de bâtons et sur la couleur des valves

Et sur le nombre de roues ...... l'équipement neige ..... faut y penser !!!!!

<mat> · Message par **<mat>** » 16 nov. 2019, 11:33

Bande de MECHANTS!!!

Bon ça va être les type-R couleur OR. J'ai peur que les S ressemblent trop à des roues de Harley

Pas encore passé à l'acte, je vois ça dimanche

Là j'étais en train de cogiter pour l'adaptation sur le BO de 7r94-95 parce que c'est malheureusement pas plug and play. Lolo l'a fait et faut virer 7mm sur le "rail" du BO qui accueille le support d'étrier (que Lolo a déjà retaillé)... je déteste les modifs irréversibles

cieb · Message par **cieb** » 16 nov. 2019, 12:19

Un coup de meuleuse , un rail neuf, soudure et la modification est réversible

Ou directement un bout de profilé soudé avec une soudure "bouchon" ou autre spécialité de soudage.
Et hop! une modif réversible...

<mat> · Message par **<mat>** » 16 nov. 2019, 13:47

Ah bah merci, ça rassure même s'il ne devrait pas y avoir de retour en arrière normalement

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