Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)
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semaine dernière j'ai reçu mon moteur, démontage couvre culasse, verification calage distribution, jeu aux soupapes, verification embrayage, changement d'une vis plateau de pression.
demontage carter d'huile avec filetage vidange foutu, mise en place d'un elicoil, crépine ok.
j'ai commandé tout les joints, papier, crepine, puits de bougie, vis de cache culbu, joints echappement, etc...
pour le moteur ça à l'air de tourner, à voir au demarrage.
la rampe, bein j'en ai fais une avec deux, et j'ai commandé 4 kit de renovation bihr, ils sont pas trop mal et moins chère que les suzuki.
j'ai également commancé à retaper un 125 rg de 1988, matching number mais dans le jus
j'ai un peu besoin de vos lumieres, je remonte donc mon 750 de 88, j'en suis à verifier le circuit electrique.
sur l'avant j'ai trouvé les clignotans, si les 4+le turn sur le rappel, code phare + high beam, puis après j'ai pas de lulum au cpteur/comptour, klaxon marche pas mais il faut que je teste au voltmètre comme la veilleuse. mais j'ai l'impression qu'il me reste une masse noir et blanc en trop ?
vous avez un schéma avec circuit, destination et connecteur avec nbr de cosse ? et puis le cheminement des cheveux car c'est un peu ???? et j'ai pas encore le moteur dedans !