La fin d'un mythe...
- el funky babtoo
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Re: La fin d'un mythe...
bah ouais un K5/6, le gsxr ultime, avant que du brouillon, apres que des pale copie
![inlove [inlove]](./images/smilies/inlove.png)

- Alf
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Re: La fin d'un mythe...
.jd a écrit :ca part en couille ce fofo !!!
Bonjour,
Je suis assez d'accord.
Le mieux quand on achète une moto d'occasion c'est connu et reconnu il ne faut pas faire confiance au vendeur quand à l'entretien :
On change tous les fluides.
DONC AVEC AUTANT DE CH'VALS
OPERATION 1
Tu vidange les freins et tu met du DOT tout neuf.
ENSUITE
Tu vidange tous le reste des circuits et tu met de l'huile 10W30 synthèse à la place (ah bah oui c'est une machine moderne c'est sensible).
La 10W30 quand tu trouve un p'tit réservoir blanc et un gros radiateur noir tu gave et pis c'est tout.
Et pis même t'en met un peu dans le gros bouchon devant toi quand t'es assis sur la meule à la station on sait jamais avec cette merde de sans plomb.
Dès que tu trouve de la flotte tu purge et tu remplace par de l'huile.
.
ET PUIS
Tu viens nous donner les premières impressions de cette meule air/huile de 2002.
.
Que du bonheur ta meule, que du bonheur.
.
Bonne journée
"À mon signal, déchaine les enfers."
Gladiator, Maximus. 1986 parlant à sa moto lors de son premier essai d’un 1100 GEX,
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red bull 64
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Re: La fin d'un mythe...
profite en bien pierrot cette machine ces du bonheur ,perso je regrette d'avoir échanger mon K3
feu mon proto
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BBC Concept: https://www.facebook.com/pages/BBC-Conc ... 478?ref=hl
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- Yvil
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Re: La fin d'un mythe...
Bon achat pierrot ca doit te sembler bizarre de ne plus avoir a bricoler 4 jours avant de faire une balade ou une sortie circuit :) en tt cas avec ce genre de moto on se rends compte comme un 11 se traine la bite ( je vais encore me faire des potes je crois) ![whistling [whistling]](./images/smilies/whistling.png)
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
- fredolococo
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Re: La fin d'un mythe...
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Re: La fin d'un mythe...
Je pense que c' est un 2001, starter au guidon,rétros et dispo de la déco différente par rapport au 2002,starter au guidon ça marche très fortAlf a écrit :Bonjour,
Sinon en vrai, c'est une 2002 si je ne m'abuse...
Rhôôôôôôô c'est vrai que ça marche ça, et en plus c'est "exploitable", en tous les cas plus qu'un R1.
Je me rappelle d'un essai tout un après midi de cette meule, j'ai failli succomber.
Un vélo, rigide, avec plein de couple et de ch'vals.
Pis comme Monsieur Suzuki il est gentil c'est une rigolade de rouler avec une moto normale et pas "french-teknocratie".
.
P'têt qu'un jour quand je serais vieux... Ou alors quand je vendrai mon 1000 Yam'... P'têt....
.
Bonne journée
Tant qu' il y a du coco dans le réservoir............
Et oui Pierrot, tu n' a plus envie de te prendre le choux avec une brêle................................tu vieillis
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ramani38
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Re: La fin d'un mythe...
Yvil a écrit :Bon achat pierrot ca doit te sembler bizarre de ne plus avoir a bricoler 4 jours avant de faire une balade ou une sortie circuit :) en tt cas avec ce genre de moto on se rends compte comme un 11 se traine la bite ( je vais encore me faire des potes je crois)
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Re: La fin d'un mythe...
et alors ça fais mal ?ramani38 a écrit :Yvil a écrit :Bon achat pierrot ca doit te sembler bizarre de ne plus avoir a bricoler 4 jours avant de faire une balade ou une sortie circuit :) en tt cas avec ce genre de moto on se rends compte comme un 11 se traine la bite ( je vais encore me faire des potes je crois)MERDE pendant tout ses années , j'ai posé mon cul sur un truc avec une bite
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Re: La fin d'un mythe...
Pas mal ta brèle
, même si c'est plus mon trip. ton silencieux, fais vachement long je trouve 
Audiard a écrit :Quand on parle pognon, à partir d'un certain chiffre, tout le monde écoute
- 1100GSXRman
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Re: La fin d'un mythe...
Bien vu pour le starter au guidon specifique au K1.
Ca marche super bien, ca consomme pas beaucoup, après j'la compare plus a mon ancien srad qu'a un airhuile...
Aucun moteur ne m'a autant fait bander et flipper que celui du side de course... Qui avait tenu 300km ^^
Bref, une super moto utilitaire...
Ca marche super bien, ca consomme pas beaucoup, après j'la compare plus a mon ancien srad qu'a un airhuile...
Aucun moteur ne m'a autant fait bander et flipper que celui du side de course... Qui avait tenu 300km ^^
Bref, une super moto utilitaire...
- gexman84
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Re: La fin d'un mythe...
oui, je l'appelais mon C15 , le mien !!!! le soucis , conduite un peu camion et freinage pas top d'origine ...... du coup, j'avais mis du K8 a l'avant et ohlins a l'ar et en street c’était de la balle !!!!1100GSXRman a écrit : Bref, une super moto utilitaire...
@ red bull , toi tu avais le k3 ..meilleur partie cycle , mais moteur plus creux : moins explosif !!!!!
Yvil a écrit :la peur, l'argent et le succès avec les femmes sont les 3 choses que je n'ai jamais connues
- REM
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Re: La fin d'un mythe...
Ca consomme pas beaucoup? Bin 10L au 100 en moyenne quand meme...1100GSXRman a écrit :Bien vu pour le starter au guidon specifique au K1.
Ca marche super bien, ca consomme pas beaucoup, après j'la compare plus a mon ancien srad qu'a un airhuile...
Aucun moteur ne m'a autant fait bander et flipper que celui du side de course... Qui avait tenu 300km ^^
Bref, une super moto utilitaire...
Par contre pour l utilitaire complement d accord...Et surtout super fiable apparement...
Un tien vaut mieux que deux tu l'aura...Mais bon à deux c'est mieux!!!!
- azaen89
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Re: La fin d'un mythe...
Mais que fais tu malheureux !!!!gexman84 a écrit : oui, je l'appelais mon C15 , le mien !!!! le soucis , conduite un peu camion et freinage pas top d'origine ...... du coup, j'avais mis du K8 a l'avant et ohlins a l'ar et en street c’était de la balle !!!!
chercherais tu à mettre des idées subversives de démontage et modification dans certains cerveaux ???
- willy201170
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Re: La fin d'un mythe...
pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil......
- dudule
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Re: La fin d'un mythe...
j'ai déja démonté ce modèle et figurez-vous que c'est drolement de bonne qualité
défaut: la boite vers 80000km
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