aussi mythique que le GSXR...

[fredolococo]

mouais, sauf que cette RC30 là n'a pas le coloris d'origine !

Cella-là c'est la vraie, la seule, l'unique :



Existe en version japonaise, presque identique mais avec les optiques de phare un peu plus petit

[Mickatch]

quand je parle de RC30 je pense a celle la

Moi j'avais bien aimé cette RC30 de MJ aux 24H du Mans
Pour l'autre, bah j'étais trop jeune pour m'en rappeler

[456GT]

mouais, sauf que cette RC30 là n'a pas le coloris d'origine !

Cella-là c'est la vraie, la seule, l'unique :



Existe en version japonaise, presque identique mais avec les optiques de phare un peu plus petit

Voilà Frédo!

[hurricane26]

Moi avant le gsxr je regardait ces vfr,et bain c est un myte aussi desoler les gaz il y a pas que le gsxr ....
Et un jours j en prendrais une de vfr,oui c est pas une sportive mais de la a dire que ca pousse pas!!!

c'est pas que ça pousse pas , c'est que le moteur est pas génial niveau sensation quand tu la cravaches et les freins sont pas assez efficaces . c'est vraiment une routière et pas une sportive malgré l'apparence , tu peux attaquer avec mais pas la brusquer , ça réagit pas très bien et c'est pas super précis , elle va vouloir aller vers l'extérieur de l'avant , tu peux ralentir fort mais pas freiner fort , y a pas assez de puissance de freinage . elle a pas que des défauts , sur autoroute elle était agréable mais pour un gars de ma taille 170 cm , elle est chiante au quotidien car il n'y a qu'une position pour les demi guidon et la selle , finalement elle me comprimait les burnes sur le réservoir en ville à tel point que je m'étais renseigné pour monter un guidon style raodster mais finalement je l'ai vendu avant . pour la vente , c'est génial aussi , je crois que c'est la moto que j'ai vendu le plus rapidement .

ben c'est bien ce que je dis soit t'avais une moto mal rodée, soit des pneus pourris mais j'ai jamais eu ces sensations là avec la mienne!! et pourtant j'en ai fait des bornes et surtout en virage, parce qu'à Nyons et sa région, les lignes il n'y en a quasiment pas!

J'ai roulé en PR2 et en corsa 3 avec et les pirelli transforment littéralement la moto!! Je faisais montélimar nyons tous le jours pendant 9 mois avec et jamais eu cette sensation de perdre l'avant! Pour la position de conduite je fais 1m73 et j'ai jamais eu ces sensations non plus, je peux même dire que c'est beaucoup moins physique que le 1100 GSXR!! A poids quasi égal!

mais je suis pas là pour convaincre des huileux, juste pour donner mon ressenti sur une moto que j'ai découverte en 1992 avec un pote et qui luis'en servait toujours en mode sportif, il a fait presque 60000 avec en 1 an et il y a pas grand monde qui suivait derrière!!

[valium]

J'en ai essayé deux. celle de Hurricane (un 92) et celle d'un copain (un autre 92). Les deux avaient sensiblement le même kilométrage, (100.000) mais pas à un moment la même monte en pneus et la même qualité d'huile de fourche et de plaquettes.
Autant avec l'une (le 92 de Hurricane) je me suis amusé sur les reprises, le freinage), que l'autre, tant qu'on y avait pas changé le pneu avant et l'huile de fourche, j'ai eu peur et je ne me sentais pas bien. Après, une fois changé, cétait radicalement différent.
Comme quoi deux machines identiques peuvent être radicalement différentes.

[hurricane26]

merci Valium!!!

et encore on était deux quand tu a essayé la mienne!!

[smetcuir]

Moi avant le gsxr je regardait ces vfr,et bain c est un myte aussi desoler les gaz il y a pas que le gsxr ....
Et un jours j en prendrais une de vfr,oui c est pas une sportive mais de la a dire que ca pousse pas!!!

c'est pas que ça pousse pas , c'est que le moteur est pas génial niveau sensation quand tu la cravaches et les freins sont pas assez efficaces . c'est vraiment une routière et pas une sportive malgré l'apparence , tu peux attaquer avec mais pas la brusquer , ça réagit pas très bien et c'est pas super précis , elle va vouloir aller vers l'extérieur de l'avant , tu peux ralentir fort mais pas freiner fort , y a pas assez de puissance de freinage . elle a pas que des défauts , sur autoroute elle était agréable mais pour un gars de ma taille 170 cm , elle est chiante au quotidien car il n'y a qu'une position pour les demi guidon et la selle , finalement elle me comprimait les burnes sur le réservoir en ville à tel point que je m'étais renseigné pour monter un guidon style raodster mais finalement je l'ai vendu avant . pour la vente , c'est génial aussi , je crois que c'est la moto que j'ai vendu le plus rapidement .

ben c'est bien ce que je dis soit t'avais une moto mal rodée, soit des pneus pourris mais j'ai jamais eu ces sensations là avec la mienne!! et pourtant j'en ai fait des bornes et surtout en virage, parce qu'à Nyons et sa région, les lignes il n'y en a quasiment pas!

J'ai roulé en PR2 et en corsa 3 avec et les pirelli transforment littéralement la moto!! Je faisais montélimar nyons tous le jours pendant 9 mois avec et jamais eu cette sensation de perdre l'avant! Pour la position de conduite je fais 1m73 et j'ai jamais eu ces sensations non plus, je peux même dire que c'est beaucoup moins physique que le 1100 GSXR!! A poids quasi égal!


mais je suis là pour convaincre des huileux, juste pour donner mon ressenti sur une moto que j'ai découverte en 1992 avec un pote et qui luis'en servait toujours en mode sportif, il a fait presque 60000 avec en 1 an et il y a pas grand qui suivait derrière!!

c'est ce que je fait aussi je donne mon avis ,toi tu la trouves génial , moi je l'ai trouvé moyenne .

[fred-gsxouille]

on parle de quoi là ? le VFR !!! la premiere moto electrique , c'est une pile cette chignolle aucun caractére c'est linéaire ...deception totale dès les premieres accelerations heureusement que c'est super fiable car il lui resterait plus beaucoup d'avantage .................................................


bon bah voilà j'ai donné mon avis donc maintenant .........................







je suis plus là moi et je reviens plus sur ce post ....

[hurricane26]

on parle de quoi là ? le VFR !!! la premiere moto electrique , c'est une pile cette chignolle aucun caractére c'est linéaire ...deception totale dès les premieres accelerations heureusement que c'est super fiable car il lui resterait plus beaucoup d'avantage .................................................


bon bah voilà j'ai donné mon avis donc maintenant .........................







je suis plus là moi et je reviens plus sur ce post ....

LOL!!!

[BGX]

la moto est peut être mythique au yeux de certains mais en tous cas ça n'en fait pas un mythe VFR, franchement vous avez vu ce qu'elles sont devenues ?
Des bécanes toutes moches, super moches comme un scooter pas beau et qui ne se vendent plus. Je ne crache pas sur les premières générations, à l'époque elles faisaient classe même si celles de 86 avaient tendance à aimer la rouille côté visserie mais dans le genre "sport sans en faire de trop" je préférais la KWACK GPZ1000RX....de toute façon Honda c'est d'la merde

[tom59]

pareil que Vance , Honda tu peut leur en mettre plein la gueule , ca tourne toujours quand meme ( j ai 500 cb et 600 cbr pc25 , total piste les 2 ) , donc de la a dire que c est de la merde ...

[Jojo1127]

J'aime pas la philosophie Honda, mais dire que c'est de la merde...c'est pas plus merdique qu'une autre japonaise. Voire même, c'est meilleur

[el funky babtoo]

ouais clair, alors que kawa par exemple, ca c'est de la merde, mais ca marche aussi avec yamaha et ducati bien sur

[BGX]

[gésexixairwuile]

Un vfr sera jamais aussi mythique q'un gsxr.