1100 gsxr 1991

Forum qui concerne la restauration de la deuxième version des modèles Gsx-R (années 1989 à 1992)

ATTENTION: Ce forum liste des restaurations individuelles. Pour tout problème spécifique (ex: moteur, carénages,...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.

Modérateurs : Bruno, 1100GSXRman, Yvil, gexman84, bayou12b

Règles du forum
ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur.
Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
Avatar du membre
ZEPP
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 3040
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 78 (YVELINES)

Re: 1100 gsxr 1991

Message par ZEPP »

steff_rams a écrit :pour les etries c'est pour gex01 dsl pour les autres

sinon j'ai oublié j'ai aussi un amortisseur arriere a reconditioné,des t de fourche sup et inf et les demis guidons pour qui ?


ah oui j'aimerais en contre partie un flan arriere gauche n'importe qu'elle couleure c'est tout
T de fourche sup et demis guidons toujours dispo?
Je te MP.
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
Avatar du membre
jackdaniel
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 4071
Enregistré le : 07 mai 2007, 09:46
Localisation : 62
Contact :

Re: 1100 gsxr 1991

Message par jackdaniel »

gex01 a écrit :désolé les gars si je n ai pas signalé mon MP,
ca c est fait un peu dans la précipitation :Demon12:

jackdaniel, si tu peux attendre que je dégrippe les miens, je te les fais passer ensuite?

je ne veux pas laisser le 11 sans étrier :wink:

:Alcooliques03:
pas la peine, laisse choir
Image
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: 1100 gsxr 1991

Message par steff_rams »

comme l'hiver est arrivé dans les sud *mécanique*cylindres pistons 1200 bandit et doigt factory +3
ImageImageImageImage
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
jmc31000
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 2113
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : toulouse 31

Re: 1100 gsxr 1991

Message par jmc31000 »

c'est quelle annee cylindre piston 12 bandit ? et pour la culasse origine ou rectifiee ? et la distri tu a recaler au disque ou calage origine ? :Demon12:
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: 1100 gsxr 1991

Message par steff_rams »

l'annee je n'en sais rien c'est +1mm au niveau piston ca rentre tout seul ,donc 30cm3

pour la culasse je ne l'ai pas fait rectifier a cause des arbres a cames un pote m'a dit aussi qu'on pouvait enlever un maillon apres rectification de la culasse mais bon je verrais bien

donc calage d'origine

en passant je cherches des pastilles enfin il faut que je mesure deja les miennes qui sont trop epaisses juste 5 ou 3 si j'intervertis 1 qui limite dans les cotes

voila
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
jmc31000
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 2113
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : toulouse 31

Re: 1100 gsxr 1991

Message par jmc31000 »

je crois que j'en ai et je n'en fais rien :Demon12: il faut que je regarde demain dans tous mon bordel :ico_yeah4:
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: 1100 gsxr 1991

Message par steff_rams »

jmc31000 a écrit :je crois que j'en ai et je n'en fais rien :Demon12: il faut que je regarde demain dans tous mon bordel :ico_yeah4:
ca y est j'ai fais le tour il m'en faut 3

alors 1 sur admission je passe la cale de 0.05 mais pas 0.10

et les 2 sur echapp rien ne passe je vais acheter un pied a coulisse ce matin et je te dit ca

je t'ai adresser un mp
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
ZEPP
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 3040
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 78 (YVELINES)

Re: 1100 gsxr 1991

Message par ZEPP »

Achete plutot un petit palmer, ça coute env 15€ et c'est bien plus précis.
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: 1100 gsxr 1991

Message par steff_rams »

alors pour les côtes j'en ai 2 a 2.90mm et 1 a 2.80 si quelqu'un a besoin de ses cotes

et il me faudrait 3 a 2.70mm

merci
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
gex01
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 5650
Enregistré le : 11 mars 2007, 07:47
Localisation : 31

Re: 1100 gsxr 1991

Message par gex01 »

je surveille :Demon12: :Inclassable12:
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
Avatar du membre
ZEPP
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 3040
Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
Localisation : 78 (YVELINES)

Re: 1100 gsxr 1991

Message par ZEPP »

steff_rams a écrit :alors pour les côtes j'en ai 2 a 2.90mm et 1 a 2.80 si quelqu'un a besoin de ses cotes

et il me faudrait 3 a 2.70mm

merci
T'as pas une connaissance qui a une rectifieuse qu'il te rectifie tes pastilles en 2-2...
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: 1100 gsxr 1991

Message par steff_rams »

je vais voir mais je ne pense pas

merci pour le tuyau je vais quend meme me renseigner
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
gex01
Expert confirmé
Expert confirmé
Messages : 5650
Enregistré le : 11 mars 2007, 07:47
Localisation : 31

Re: 1100 gsxr 1991

Message par gex01 »

te fais pas chier, vas a la casse avec ton pied a coulisse ou un palmer comme c est dit plus haut, et tu trouvera ton bonheur :wink:
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
Avatar du membre
steff_rams
Membre chevronné
Membre chevronné
Messages : 818
Enregistré le : 14 juin 2011, 19:19
Localisation : 82

Re: 1100 gsxr 1991

Message par steff_rams »

bon ca y est

c'est fini c'est réglé a l'ancienne papier de ver a eau et frottage a la main 2,70 et ca passe nickel

maintenant carter huile et remontage dans le cadre
je ne roule pas vite je vol bas
Avatar du membre
TARMOT17
Membre éclairé
Membre éclairé
Messages : 187
Enregistré le : 01 oct. 2011, 08:19

Re: 1100 gsxr 1991

Message par TARMOT17 »

:Alcooliques03:
par le passe j en ai fait rectifier des pastille , le truc c est qu il ne faut pas mettre la face retifier de la pastille en contact avec les aac mais cote pousoir , car d apres le gars qui me l avait fait la face rectifiee et plus sensible a l usure ( j chais pas si j ete clair mais j ai fait de mon mieux)
bon reveillon
Répondre