les conditions de mesure et le régime pour un contrôle routier sont très cadrés: le régime moteur est indiqué sur la cg et la mesure doit être faite à l'air libre (réverbération) sur un axe à 45° de celui de l'échappement et ce à une certaine distance.
dans ces conditions ça devrait être beaucoup plus raisonnable, genre 95/100db. donc tu prends quand même une prune et pi c'est tout!
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