remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.

[arny]

qui sont couillon ! elle avait un cric bande de moule !

[tom59]

qui sont couillon ! elle avait un cric bande de moule !

oh la mauvaise excuse !!!

[bandit 24]

[arny]

mais il est vrai que le cbr, c'est elle qui te la relevé



bon, ne connaissant pas trop le fonctionnement interne d'une fourche, je n'ai pas arrêté de cogiter pour savoir ce qui pouvait lui donner ces symptômes...

là quand j’appuie sur un tube, je trouve qu'il descend mieux que lorsqu'il est sur la moto et me parait moins dur (je précise que toute les vis de réglage sont desserrées au maximum)

par contre :

1 - je la trouve longue à remonter
2 - il n'y a aucun changement de la vitesse de remonté quelque soit la position de la vis du bas

juste en changeant l'huile tout devrai rentrer dans l'ordre ?
il y a rien d'autre à faire à par l'huile et les joint spy ?


il es claire que je suis inquiet et que je vais expliqué tout ça demain au gars de DAFY car j'ai pas envie de payer pour avoir le même résulta

[Alf]

pendant que monsieur regarde

.
.
Bonjour,
Même pas... MEEEEEMMMMEEEEE PAAAAAASSSSS , relis ce qu'il écrit
"...pendant que je la tenait pour pas quel ne parte à droite ou a gauche..."
Sa chérie lui soulève la meule, la cale et lui tout ce qu'il pense à faire c'est de la tenir pour pas qu'elle parte à droite et à gauche.....
Sans déconner Arny tu ne pense qu'à ça.
D'ailleurs tu tenais qui ? Quoi ? nooooooonnnn, ça me rappelle l'histoire de celui qui se prend un coup de gigot congelé.

Bonne journée

[marcdusoleil]

[arny]

pendant que monsieur regarde

.
.
Bonjour,
Même pas... MEEEEEMMMMEEEEE PAAAAAASSSSS , relis ce qu'il écrit
"...pendant que je la tenait pour pas quel ne parte à droite ou a gauche..."
Sa chérie lui soulève la meule, la cale et lui tout ce qu'il pense à faire c'est de la tenir pour pas qu'elle parte à droite et à gauche.....
Sans déconner Arny tu ne pense qu'à ça.
D'ailleurs tu tenais qui ? Quoi ? nooooooonnnn, ça me rappelle l'histoire de celui qui se prend un coup de gigot congelé.

Bonne journée

ho puré,,,c'est pire ce que je pensait,,,,,c'est la moto que je tenais!!!!!

il me semblait pourtant avoir écrit Français
bon il est vrai qu'en plus elle était bien accroupi pour mettre les chandelle (là je parle de nini,,,je ne vois pas ma moto accroupie d'ailleurs,,,sauf si une chandelle se barre lol)

[Obeewann]

et dans ce cas ca m'etonnerait qu'elle te fasse le meme effet que nini accroupie....




suis parti....

[Alf]

pendant que monsieur regarde

.
.
Bonjour,
Même pas... MEEEEEMMMMEEEEE PAAAAAASSSSS , relis ce qu'il écrit
"...pendant que je la tenait pour pas quel ne parte à droite ou a gauche..."
Sa chérie lui soulève la meule, la cale et lui tout ce qu'il pense à faire c'est de la tenir pour pas qu'elle parte à droite et à gauche.....
Sans déconner Arny tu ne pense qu'à ça.
D'ailleurs tu tenais qui ? Quoi ? nooooooonnnn, ça me rappelle l'histoire de celui qui se prend un coup de gigot congelé.

Bonne journée

ho puré,,,c'est pire ce que je pensait,,,,,c'est la moto que je tenais!!!!!

il me semblait pourtant avoir écrit Français
bon il est vrai qu'en plus elle était bien accroupi pour mettre les chandelle (là je parle de nini,,,je ne vois pas ma moto accroupie d'ailleurs,,,sauf si une chandelle se barre lol)

.
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Mais ce n'est pas sale Arny, ton corps change, tu sais les abeilles qui butinent, même si elles travaillent elles aussi pensent à se reproduire............

[lamenacexr]

[arny]

bon,,,et bien mon 89 avec carénage 90 vient enfin d’être remonté ! il a une super tenu de route!!!!!


,,,la preuve en image....

[<mat>]

Pffff!!! RV il penche bien plus que ça avec son 91

[Pierre®]

mais il est vrai que le cbr, c'est elle qui te la relevé



bon, ne connaissant pas trop le fonctionnement interne d'une fourche, je n'ai pas arrêté de cogiter pour savoir ce qui pouvait lui donner ces symptômes...

là quand j’appuie sur un tube, je trouve qu'il descend mieux que lorsqu'il est sur la moto et me parait moins dur (je précise que toute les vis de réglage sont desserrées au maximum)

par contre :

1 - je la trouve longue à remonter
2 - il n'y a aucun changement de la vitesse de remonté quelque soit la position de la vis du bas

juste en changeant l'huile tout devrai rentrer dans l'ordre ?
il y a rien d'autre à faire à par l'huile et les joint spy ?


il es claire que je suis inquiet et que je vais expliqué tout ça demain au gars de DAFY car j'ai pas envie de payer pour avoir le même résulta

Pour le 1 et le 2, c'est normal, la vis de réglage du bas agit sur la compression et non la détente.
La détente c'est la vis en haut du fourreau.

[Obeewann]

??
la vis du bas c'est la compression, me semblait que c'etait la grosse du haut?
mais j'y comprends rien a ces trucs, moi je cherche a durcir un peu pour limiter le debattement...

[niquedouille]

la grosse du haut c'est la précontrainte du ressort