mon 1100 GSXR en 3D

[MadMax]

j'ai démonté la jante de la moto et déposé les disques pour prendre mes cotes tranquillement.
c'est simple en fait, le plus long c'est de relever les cotes.

la pièce brut est faite à partir de 2 esquisses: une pour faire le profil en révolution, l'autre pour creuser les bâtons.
il n'a fallu que 2 ou 3 autres esquisses pour ajouter les creux.
une dépouille de 5.5° pour donner leur profil aux bâtons, et une symétrie de l'ensemble vu que j'ai fait une demie jante.
des congés et chanfreins un peu partout et le tour est joué!

tout compris environ 4 à 5 h de travail démontage compris.

[MadMax]

ça y est roue avant terminée, manque juste la valve.

ça habille bien et avec 2 roues ça commence à bien ressembler à une moto.
j'ai monté le bo maison pour voir, il sera à refaire: trop large!

[MadMax]

maintenant que j'ai un cadre je vais pouvoir monter le réservoir et la coque, petit déterrage de pièces donc.

à l'époque ça m'a bien énervé et c'est resté en plan des mois durant, mais ça faisait ch... quelque part!



j'ai donc déterré ça cette semaine. j'ai décidé d'aborder le problème différemment pour un meilleur résultat, le maillage actuel est loin d'être parfait et suffisant.
j'ai fini par opter pour une construction en plusieurs surfaces qui me permettra de travailler au mieux par rapport aux formes.
plus simple à dire qu'à faire!
j'ai commencé par tracer une courbe vu de dessus délimitant une zone régulière.
ensuite j'ai projeté une surface en noir pour ensuite tracer la courbe en vue de coté de la démarcation entre réservoir scanné et réseau de courbe existant.



après quelques corrections j'ai obtenu une belle courbe, j'ai plus eu qu'à faire une courbe 3 d résultant des 2 courbes de base et une symétrie.
là dessus j'ai tendu une surface en m'appuyant sur le réseau de courbe créé.



le résultat est correct, pas parfait il y a une petite irrégularité devant mais c'est corrigeable.
ça bouche bien le trou manquant devant et en superposant les 2 modèles on voit que c'est grosso modo le plan moyen exacte du scan qui lui n'est pas parfait.
plus qu'à créer 2 ou 3 éléments de la même façon de chaque coté et ensuite assembler le tout en créant les congés de raccordement pour lier le tout proprement.
j'espère que ça va être bon ce coup ci...

[cedrix-r]

c'est un travail de dingue !

je n'ose même pas imaginer les centaines d'heures qu'il a déjà fallut pour en arriver la !!!

[MadMax]

c'est un boulot de dingue c'est clair!
ça se compte bien en dizaines voir centaines d'heures sur certaines pièces, pour l'ensemble du projet ça se chiffrera en milliers d'heures...

[rebel]

une journée normale c'est 24h

[2 stroke]

.....euhhh, t'as une copine....?

[Gérominowww!!!]

.....euhhh, t'as une copine....?

elle s appelle catia

[rebel]

.....euhhh, t'as une copine....?

elle s appelle catia

Il n'a chopé que des catia et a ce sujet c'est quand même ça 5eme.

[MadMax]

chacun vit comme il l'entend.

une journée normale c'est 24h

tu sais ça va vite!
c'est pas facile à quantifier, c'est de l'estimation grossière.
une journée fait 24h et il m'est souvent arrivé d'y passer 8 à 12 h par jour, et il a fallu pas mal de jours de travail sur certaines pièces.

ça commence à faire un moment que je gratte intensivement sur le réservoir, conclusion ça m'énerve!
je change donc mon fusil d'épaule, je fais une surface imparfaite (légères facettes aux raccords) mais très correcte dans la forme et je retrace un nouveau jeu de courbes là dessus.
de là je devrais arriver plus facilement à un résultat propre et net.

en attendant j'ai monté tout ça sur le gex, un réservoir et une coque ça habille!
je me suis aperçu trop tard que j'ai mal positionné la coque, faut la reculer un peu.
tiens ça devient pratique d'un coup pour faire des essais!

[rebel]

Tu fais quoi entre la coque et le réservoir?
Tu fais une espèce de gsxr d'origine?

[MadMax]

la coque (250 rgv) n'est pas terminée et est mal positionnée, il manque toute une partie à l'avant. une fois fini ça se raccordera comme d'origine et il y aura la mousse à ajouter.

c'est mon gex que je modélise, à terme je ferais d'autres pièces comme les roues et la fourche d'origine, idem pour la coque.
là il n'y a pas grand chose d'origine hormis le cadre et le bo.
pour le moment le but c'est d'avancer, faut terminer tout ce qui est entamé déjà, ensuite j'ajouterais rapidement les platines repose pieds et les demi guidons et commodos.

va falloir que je rentre la fourche et l'amorto aussi, là c'est détendu au max ça fait un peu perché!

[Gérominowww!!!]

chacun vit comme il l'entend.

exactement change rien

[MadMax]

ça y est, après moult tentatives j'obtiens enfin un réservoir correct.
c'est pas parfait mais ça fera l'affaire, je suis passé de 7 courbes sur la longueur à 14.

du coup dans la foulée j'ai fait le bossage autour du bouchon et celui de la mise à l'air libre.
il reste un arrondi que je n'arrive pas à passer (bossage mise à l'air/réservoir), je vais laisser ça de coté pour l'instant...

à présent je vais pouvoir faire mes premières simulations de peinture.

[remiwest]

po po po

r