T'as pas une vidéo ou des photos, parce que là c'est gros !Ecrrmoto a écrit : la difference entre moi et mon fils
fils : sortie de courbe en travers avec le pneu qui fume et ensuite wheeling avec la roue a 1 metre du sol
fils : freinage de trappeur la roue a 1 metre du sol entree de courbe en cata
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
Ecrrmoto a écrit :petit intermède pilotage : la description est un peu exageree pour repondre a lamenacexr car il sous entend que passe un certain age ont rame et pour le moment cela n est pas mon cas et aussi pourquoi les "anciens" les plus de 50 ans use moins les pneus,plaquettes ect.....car notre pilotage (en tous cas le mien) et plus coule
mon fils roule comme un sauvage le pneu ne fume pas en sortie de courbe par contre la moto glisse et lève,moi je sort en ouvrant plus progressivement en délestant l avant
pour le freinage mon fils tape dans les freins avec souvent la roue arrière qui lève,il crame les disques et les plaquettes moi je freine aussi fort mais en plus progressif avec peut être plus de feeling
voila juste une petite comparaison perso entre père et fils pour répondre a lamenacexr et vous expliquez pourquoi un peut d exagération
maintenant retour au RR
c'est qui lamenacexr ?????
lamenacexr a écrit :Hé ben ça doit faire bizarre d'avoir son axe de bras oscillant qui se coupe en deux.....)
C'est là que l'on voit la différence de "pilotage" entre père et fils, quand je compare l'usure des kit chaîne et plaquettes sur nos motos respectives, je dirais que j'en passe 2 jeux quand mon père finit d'user son premier....Et il fait plus de km que moi
Bon faut dire que les jeunes essorent un peu plus quand même!!! La fougue, la fougue....
En tout cas ton fils et toi vous m'avez réconcilié avec les Efe, elle peut être carrément sympa cette bécane...Surtout avec une groooosse Vance!!!
Bonne continuation à toi, bon courage pour le RR
merci JALOUXMadMax a écrit :il est tout pourri ton rr.
ça va comme ça?
grand point d'interrogation : déjà voir chez suzuki les stickers disponibles en espérant,les faire refaire ou repeindre mais pour ça il faut que je trouve un super peintrefredolococo a écrit :Rohhh Max .....
Allez, plaisanterie mise à part (ton RR à le mérite d'être un RR , et vu la relative rareté de la chose, ç'est déjà un compliment)
Et sinon, lorsque tu va refaire la peinture, pour les stickers d'origine, tu fais quoi / comment ?
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
@ Eccr : il me semblait t'avoir conseillé d'acheter dès que possible les stickers du RR qui sont encore disponibles chez Suz (avant que ça soit indisponible) , non ?oui tu me l a conseille mais le suzuki France est en stand bye au moi d'août et pour la disponibilité j ai un exemple : j ai commande l'araignée et d'après le stock pas disponible en Europefredolococo a écrit :
il fallait voir avec le japon donc pas avant plusieurs semaines la commande est passée vendredi dernier et bonne surprise elle est arrivée aujourd'hui 