. Après on peux toujours jouer à la roulette russe ( comme certain moteur 
) sa c'est autorisé.
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Y'a bien un kit WISECO qui doit exister pour la passer en 800 ou 850 cc....nono gsxr a écrit :Gaaaaaazzzzzzzzzz!
Tu peux aussi faire alèser tes cylindres , mettre des pistons et segments cote réparation + changer tes coussinets de bielles + controle et rodage soupapes , ext ......Faut voir le cout . l'avantage après tu c'est ce que tu as . A plus Nono .
D'un autre coté, les blocs de 11R sont introuvables également car on beaucoup servi aux dragsters, également aux side-car de compet', aux p'tites caisses de course type barquettes etc...antoinet111 a écrit :quit à etre dans la légalité, autant prendre un moteur de 11.
fastidieux.
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
Vois également avec darkVador, c'est un amoureux fou des blocs à eau, il me semble, ainsi que géromino.antoinet111 a écrit :pas ici, si j'ai besoin je demande à red Bull!!!
meme prênom, Merci.valium a écrit :Vois également avec darkVador, c'est un amoureux fou des blocs à eau, il me semble, ainsi que géromino.antoinet111 a écrit :pas ici, si j'ai besoin je demande à red Bull!!!
Bon courage ma bichette
d'ailleur il a un bloc complet de 11 gsxf s'il l'as toujours pas vendu!!!!valium a écrit :Vois également avec darkVador, c'est un amoureux fou des blocs à eau, il me semble, ainsi que géromino.antoinet111 a écrit :pas ici, si j'ai besoin je demande à red Bull!!!
Bon courage ma bichette
red bull 64 a écrit :je suis sur un 750 94 la tony donc ci j'arrive a le negocier comme il faut j'aurais un bloc pour toi bientot (enfin ci il est en etas)
