remise en etat de mon 11 fini je remets ca !!!!!

[Bubba]

[rdlc]

prochaines etapes

finir mes platines de repose pieds , monté la ligne yosh , déplacé la batterie , modifier mon tableau de bord .

d'ailleurs je recherche une plaque de carbone de 3 mm d'epais de 200mm x 200 mm environ

[jmc31000]

juste pour info tu pourras quand meme sortir le filtre sans demonter l'amorto,essaye de le regler comme il etait avant tien des tofs

[/url[URL=http://img534.imageshack.us/i/photosmotofevrier024.jpg/]
bon la boucle est modifiee mais ça peut t'aider
@+ jm

[rdlc]

merci beaucoup pour les photos . cela va bien 'aider dans la suite de ma réalisation .

[ludows7]

je veux bien des photos de ton bac a batterie .


ca y est j'ai réussi a mettre l'amortisseur en place. finalement la méthode est simple

il faut orienter la bague inférieure coté bizautée vers l'avant de la moto , détendre au fond le ressort , placer l'amortisseur dans le basculeur et ensuite le mettre en place en haut en appuyant dessus . faut avoir 4 mains mais c'est faisable

Je dois pas capter un truc là... si l'amorto est plus long le culse retrouve donc plus haut non? et avec le ressort desseré a fond, les reglages sont à l'ouest...

[rdlc]

j'ai remis le ressort en place comme il fallait en resserrant les bagues . pour les réglages je l'ai remis pour l'instant au pif je durcirais ou pas après les premiers roulages.

le cul s'est relevé mais je n'ai pas encore mesuré de combien , lorsque le 11 est sur la latérale ca se voit a peine .

[ludows7]

Ok donc c'est galère a rentrer, mais une fois dedans tu peux remettre les reglages kivonbien

Me disais aussi...

[rdlc]

vi , bon il faudra quand même ajuster car il y a au moins 50 kilos d'écart entre le k5 et mon 11 .

[jmc31000]

ça releve le cul jusqu"a une limite puisque ce sont tes biellettes qui font le boulot et concernant les reglages j'me souviens plus mais la moto etait confortable,vive et sur l'angle j'etais en confiance que du bon en fait et pour 25,00 roros aux encheres sur ebay.de ya pas photo j'avais fais une modif sur le basculeur au niveau du ressort en bas ça touche sur le basculeur et j'avais fais un degagement a la dremel pour epouser le ressort regarde et dis moi si tu vois ce que je veux dire
@+ jm.

[rdlc]

je vois bien ce que tu veux dire au niveau du basculleur ,moi ca ne touche pas , peu etre parce que j'ai un bras de 750 w .

c'est vrai que niveau tarif y a pas photo , le mien je l'ai touché a 40 roros sur leboncoin .

[rdlc]

voila pendant que le forum etait en travaux j'ai encore bricoler le 11

deja , je me suis trouver un carter yosh sur leboncoin pour pas cher



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ensuite un coup de sablage et de polissage



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et le voila en place



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deuxieme achat en remplacement de ma ligne devil inox j'ai craqué pour une ligne yosh



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voila ou j'en suis aujourd'hui ,


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j'ai a finir , mes platines de repose pied, mon support de compteur en carbone et quelques bricoles , je glandouille un peu car entre temps je me suis mis a rénover ca



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[<mat>]

super boulot!!
ça a été pour passer l'amorto?

[SPEEDTOF]

super taf bravo

[rdlc]

super boulot!!
ça a été pour passer l'amorto?

un peu galère , je pense qu'a 2 ca aurait été plus simple

[rdlc]

bon ca se termine pour la premiere phase .

j'ai fini de dremeliser mes platines et j'ai confectionner une pièce en carbone pour cacher le maitre cylindre de frein .




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j'ai redéposé la ligne , en effet la peinture a bruler sur le collecteur , donc resablage et soit re peinture ou bien polissage e t application d'un vernis .