tarif du realesage

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1100GSXRman
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Re: tarif du realesage

Message par 1100GSXRman »

Attention, quand tu commences à arriver en 1246 les bielles renforcées sont pas de trop.... :Demon07:
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red bull 64
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Re: tarif du realesage

Message par red bull 64 »

je le sais pierrot c pour ca que je vais m'arreter a 1216
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Re: tarif du realesage

Message par 1100GSXRman »

Y'a le 1226 chez Power sinon
J'y étais allé pour me rensigner....
Pour 2000 euros, tu repars avec 168ch au vilo !
Prépa culasse, reglage carbus et arbres à cames, réalésage...
Pas mal.. mais cher
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red bull 64
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Re: tarif du realesage

Message par red bull 64 »

ca peut etre a etudier pour le moment je c pas encore j'attend la confirmation de mon black pour vraiment me dessider sur la cylindrée que je vais choisir mais une chose est clair ce sera au minimum 1200 :Demon12: :Demon12:
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Bruno
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Re: tarif du realesage

Message par Bruno »

MadMax a écrit :aléser pas parallèle? impossible. faut bien rester dans l'axe donc les alésages sont forcément parallèles.
ils ne peuvent que resserrer les cylindres extérieur ce qui est une grosse connerie, c'est bâtard à mourir comme montage! :Beurk02: le piston ne serait plus centré sur la bielles d'où une usure prématurée. puis il doit pas rester grand chose entre les alésages.
pour ce que ça coute de faire une bidouille de plus et faire ça bien en refaisant les conduits...
+1 je suis du meme avis
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Re: tarif du realesage

Message par red bull 64 »

bon bin pour le realesage c pas pour cette année mon gros black tombe a l'eau c pas grave je me contenterai des arbres st2 avc prepa culasse,de la rampes racing et de ce que j'ai deja dessus :Demon12: :Demon12:
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Re: tarif du realesage

Message par 1100GSXRman »

Ca va dejà envoyer du gras !
Au moins 155ch je pense ! :Demon12:
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Re: tarif du realesage

Message par red bull 64 »

oui je pense quand meme :Demon12:
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Re: tarif du realesage

Message par superstanav »

à moins qu'il décale les alésages en quinconce genre : _ -- _ --....
mais bon je ne sais pas si ca peut se faire et quid du joint de culasse (à moins de le retailler)
"Il n'y a pas de chute sans gravité" Isaac Newton.
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Re: tarif du realesage

Message par GluIsBack »

1100GSXRman a écrit :Ca va dejà envoyer du gras !
Au moins 155ch je pense ! :Demon12:
Tiens !

C'est que ce faisais mon 1100 WATER juste en full :)

:Demon07:
La main droite, c'est bien, mais ca peut pas donner l'impression de bouffer un cul !
Culasse pas serrer rime avec soupape de sécurité....oh putain !
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Re: tarif du realesage

Message par 1100GSXRman »

GluIsBack a écrit :
1100GSXRman a écrit :Ca va dejà envoyer du gras !
Au moins 155ch je pense ! :Demon12:
Tiens !

C'est que ce faisais mon 1100 WATER juste en full :)

:Demon07:
Oui, mais comme tu l'as dis c'est un water... :Beurk02: :Demon12:
Des chevaux y'en a, mais du caractère :Beurk02:
Et pis t'es d'accord avec moi, le 11W c'est hyper méga lourd à mener par rapport à un air-huile !!!
Ok, le air-huile donne aussi plus de sensations à cause du chassis, mais.... :wink:
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Yvil
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Re: tarif du realesage

Message par Yvil »

GluIsBack a écrit :C'est que ce faisais mon 1100 WATER juste en full :)
:Demon07:
dans tes reves humides :Super14:
martin1340 a écrit : avoir une moto de course dans son garage et ne pas rouler avec c'est un peu comme avoir une bite de 30cm et ne pas faire de porno.
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