Problème pas sûr car effectivement le 11 de 89 et 90 ont des BST 36 qui fonctionnent d'ailleurs très bien mais est-ce que le reste est bien pour 7,5 ou pour 11 ? GP, GR et le reste.
Après, j'ai eu le cas sur des refs différentes mais de profils casi identiques mais bon...
Tes puits sont corrects ?
Modifie déjà tes hauteur de clips, remonte tes aiguilles en descendant le clips d'un cran
J'avais une réfection des carbus avec des références 750...
Donc en théorie, tout est d'origine 750 sauf aiguilles...
C'est peut être donc ça qui déconne...
Bonjour à tous !!!
Alors... C'est le bordel.
Je récapitule ce que j'ai trouvé dans mes carburateurs:
-Aiguilles de 1100 89-90
-Puit 519 ( il semble que se soit aussi du 1100 89-90)
-GP 122.5
-GR 40.
Je pense qu'a la base, le gars d'avant moi avait monté une rampe bsr 36 de 1100.
Qu'en pensez-vous ?
Que me conseillez vous ?