ah ouais...??

oulala · Message par **oulala** » 25 juin 2011, 22:13

CX 400, 500 et turbal: du béton armé.

j'aime beaucoup cette moto...

Message par **werner** » 26 juin 2011, 04:59

oulala a écrit :CX 400, 500 et turbal: du béton armé.

j'aime beaucoup cette moto...

Tu m'étonnes que tu aimes ça, ...
Quand on est fan du 125 CG c'est sur qu'on peut aimer le 500 CX, étron poussif déja à l'époque, aussi laid que lourd ...
Mais ça, à l'époque tu ne peux pas savoir ...
Trop jeune ...

Signé Werner, truffe qui en profite car trés trés loin

scalpa88 · Message par **scalpa88** » 26 juin 2011, 07:21

je preferais la GPZ

faut dire a l'epoque j'etais a fond KAWA

Message par **werner** » 26 juin 2011, 07:58

Ca a été la seule "vraie" turbo.
Celle avec un vrai coup de pied au Q.
Les autres, c'était juste avoir les performances de la cylindrée au dessus et pas de sensations.

Signé Werner, truffe qui se rappelle bien

Jojo1127 · Message par **Jojo1127** » 26 juin 2011, 09:51

oulala a écrit :OUI BON BAH CA VA HEIN! ON PEUT PAS ETRE AWARE DE TOUT !!

Il faut bien que jeunesse se passe...

MadMax · Message par **MadMax** » 26 juin 2011, 13:19

werner a écrit :
oulala a écrit : le 500 CX, étron poussif déja à l'époque, aussi laid que lourd ...

j'aurais pas dit mieux.

oulala · Message par **oulala** » 26 juin 2011, 19:52

pour tout avouer, j'aime bien le CX car on peut en faire de très beaux cafras pour très peu de frais.

après, pour les perfs, c'est évident: elles sont d'un autre âge...

gex01 · Message par **gex01** » 26 juin 2011, 20:41

oulala a écrit :pour tout avouer, j'aime bien le CX car on peut en faire de très beaux cafras pour très peu de frais.

après, pour les perfs, c'est évident: elles sont d'un autre âge...

FAUX, c est une véritable merde

j.martelli · Message par **j.martelli** » 26 juin 2011, 21:32

faut pas dire ça il n'y a pas que les gsxr sur terre ,heureusement,j'ai roulé en cx pendant plus de 10 ans j'ai meme un silverwing 500 dans le garage ,et bien ça n'a rien a envier a un cb500 moderne ou un gsxe ,les motards des année 80 faisaient 20000km par an contre environ 5000km en 2010,fallait qu'elles soit fiables,confortables,et faciles d'entretien ,pour ça le cx etait le roi.

j.martelli · Message par **j.martelli** » 26 juin 2011, 21:34

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11704808 pour enfoncer le clou,mes deux mamies en pleine forme.

oulala · Message par **oulala** » 26 juin 2011, 21:41

laisses les dire, ces ignares...

Message par **el funky babtoo** » 26 juin 2011, 21:57

l'égout et les couleurs hein.....

oulala · Message par **oulala** » 26 juin 2011, 22:00

ouais

j.martelli · Message par **j.martelli** » 27 juin 2011, 11:34

mème que ouais......

MadMax · Message par **MadMax** » 27 juin 2011, 17:34

faites pas chier on vous dit que c'est moche, et tu peux y faire ce que tu veux ça le reste!
un collègue en a un, ben même arrangé c'est laid.

belle merde à bricoler en plus pour certains trucs les v longitudinaux.

ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??

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Re: ah ouais...??

Re: ah ouais...??