optique endurance
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Section réservée uniquement à la préparation CARENAGES/CARROSERIE MOTO. Aucun message concernant la préparation et la réalisation de carrosserie AUTO ne sera accepté et sera supprimé sans préavis, sauf si il y a corrélation entre les deux.
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ZEPP
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- Enregistré le : 09 nov. 2004, 12:33
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Re: optique endurance
Faut faire le tour des casses autos, il y a plein d'optique H.S = presque gratuit ou le lenticulaire interne doit encore être bon = possibilité de le démonter / récuperer
B12, ZXR400 (3, personne n'est parfait) et une 205 GTI 1.6
Depuis le 03/09/2010, un GSXR 1100, yesssss
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CHR57
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- Messages : 81
- Enregistré le : 17 sept. 2009, 12:57
- Localisation : Lorraine
Re: optique endurance
En son temps, le SERT utilisait des phares d'atterrissage d'avions, c'est pas donné et ce n'est pas homologué pour la route ...of course.ZEPP a écrit :Faut faire le tour des casses autos, il y a plein d'optique H.S = presque gratuit ou le lenticulaire interne doit encore être bon = possibilité de le démonter / récuperer
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BBZ
- Membre confirmé
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- Enregistré le : 24 mars 2010, 22:40
Re: optique endurance
dans mon epoque supermot j avais monter une tete de fourche polisport alien il me semble que c est se nom là et y avais un lenticulaire qui fessais les plein phare en homolgué
apres si vous voulais bricolé juste la partie phare et la resiné direct derriere un carenage c est faisable
mais bon j avais quand meme payé 100€ la tdf et c est pas du xenon mais bon la forme c est ca
apres si vous voulais bricolé juste la partie phare et la resiné direct derriere un carenage c est faisable
mais bon j avais quand meme payé 100€ la tdf et c est pas du xenon mais bon la forme c est ca
