valium a écrit :Ok, on est bien d'accord, mais puisqu'il dit qu'il a de l'étincelle, c'et bien que le vilebrequin tourne et est donc actionné par son demarreur, sinon il n'aurait rien aux bougies.... Tu le vois pousser la moto avec une main et tenir une bougie de l'autre tout en lachant l'embrayage et en regardant cette putain d'etincelle?
bein avec un solex,,,t'es presque obligé,,,alors comme je ne pouvais pas pousser le solex tout en décompressant, j'ai demandé à mon frère de tenir l'extrémité du fils de bougie en même temps qu'il coure à coté de moi,,,,lorsque j'ai entendu mon frère gueulé un grand coup tout en lâchant le file de bougie, je me suis dis que c'était bon, que j'avais de l'allumage,,, j'avais 15ans mon frère 11valium a écrit :Ok, on est bien d'accord, mais puisqu'il dit qu'il a de l'étincelle, c'et bien que le vilebrequin tourne et est donc actionné par son démarreur, sinon il n'aurait rien aux bougies.... Tu le vois pousser la moto avec une main et tenir une bougie de l'autre tout en lâchant l'embrayage et en regardant cette putain d'étincelle?
le plaisir n'est pas dans le chrono, mais dans les sensations que procure la moto ! 
apparemment pas toujours.ramani38 a écrit :...c'est automatique : carburation , allumage et lubrification ...POINTS DE CONTROLE OBLIGATOIRES
Sur mon moteur de B.A.R, avec la distri décalée, le moteur donnait l'impression de ne plus avoir de compression / tourner dans le vide.antoinet111 a écrit :la chaine de distri décalée est une bonne idée.
Euh rappel moi de ne pas faire de mecanique avec toi...arnold a écrit : bein avec un solex,,,t'es presque obligé,,,alors comme je ne pouvais pas pousser le solex tout en décompressant, j'ai demandé à mon frère de tenir l'extrémité du fils de bougie en même temps qu'il coure à coté de moi,,,,lorsque j'ai entendu mon frère gueulé un grand coup tout en lâchant le file de bougie, je me suis dis que c'était bon, que j'avais de l'allumage,,, j'avais 15ans mon frère 11
