j'ai retrouvé mon tournevis a frapper en fait il etait chez un pote ,je me suis sacrifier hier ,obligation d'apero , je peux ainsi poursuivre le démontage de la boite .
on vire les vis du plateau d'allumage .
les vis qui maintiennent la barrette de liaison placé derrière l'embrayage .
on démonte le carter d'huile. je pense que ce n'est pas obligatoire mais ça aidera au moment de remettre les fourchettes en place .
on vire toutes les vis des demi carters , on ouvre tout doucement et la c'est le massacre .
il n'y a plus qu'a remettre la boite que j'ai acheté d'occaz en place .
se sera le prochain feuilleton , les même outils et un tube de pâte a joint .
pour ma part j'utilise de la LOCTITE JS 545 .
le démontage du carter d'huile est obligatoire.
Dis moi quand tu as retiré les différentes vis (23 je crois), les 2 écrous ainsi que la petite plaque maintenue par les tetes fraisées, comment as tu fais pour décoller les deux demi carters? c' est venue facilement ou bien t' as une technique particuliere? 
