boite 6 dans un 11

Message par **1100GSXRman** » 30 sept. 2009, 16:28

rdlc a écrit :il faut monter une noix de 1052 obligatoirement ?

je tenterais bien le coup finalement

+1...

Leloup j'veux bien que tu postes des photos s'il te plait

Tu peux ouvrir un post dans préparation tuning .???

<mat> · Message par **<mat>** » 30 sept. 2009, 17:59

ça m'interesse aussi!
je ferais bien la modif sur mon 1052

Message par **Yvil** » 30 sept. 2009, 18:39

les boites de 750 1ere génération ont aussi l'embrayage hydro et donc l'arbre percé ca rentre plug and play aussi. sur mon 7/11 c'est une comme ca mais avec la 1ere longue

leloup · Message par **leloup** » 30 sept. 2009, 19:06

noix de 1052 obligatoire.je vais essayer de faire un tuto.je vais attaquer le remontage du moteur
en fin de semaine.je fais des tofs en meme temps et je post tout ça.

rdlc · Message par **rdlc** » 01 oct. 2009, 05:50

serait cool un petit tuto la dessus .

qui a les références d'un noix d'embrayage de 1052 car j'ai un embrayage de 11 qui traine chez moi mais je n'en connais pas le modèle .

Message par **1100GSXRman** » 01 oct. 2009, 06:20

Si c'est un ambrayage à 4 ressorts c'est un 1052 !
Les 1127 ont un diaphragme

rdlc · Message par **rdlc** » 01 oct. 2009, 06:22

ok merci de l'info .

rdlc · Message par **rdlc** » 01 oct. 2009, 06:52

je viens d'aller vérifier l'embrayage qui traine chez moi est un 1052 .

maintenant faut que je me décide , soit je refait la boite du 11 , soit je lui colle une boite 6.

Message par **1100GSXRman** » 01 oct. 2009, 07:39

Par contre je sais pas si c'est évident à trouver une boite de 7F

rdlc · Message par **rdlc** » 01 oct. 2009, 09:10

1100GSXRman a écrit :Par contre je sais pas si c'est évident à trouver une boite de 7F

je viens d'en trouvé une .

maintenant reste a me décider . modif ou pas modif

antoinet111 · Message par **antoinet111** » 01 oct. 2009, 09:13

modif, et un super reportage photo

suzuki01 · Message par **suzuki01** » 02 oct. 2009, 07:29

ok ca m interesse aussi mais je me pose une question: pour la longueur des arbres

Banditos45 · Message par **Banditos45** » 02 oct. 2009, 08:11

PPIER a écrit :
Banditos45 a écrit :
leloup a écrit :le plus simple est de monter une boite de 750gsxf.il faut changer le gros roulement du pignon de sortie de boite et remettre celui du 11r.pour la demul il faut passer a 15*40.voila c est tout.
Pourquoi GSXF 750 et pas GSXR 750 ?? l'étagement des rapports de boite?
Le 750 gsxr a l'embrayage commandé par un cable pris sur le carter d'embrayage, alors que sur le gsxf le système est sensiblement le même que sur le 11, c'est à dire embrayage côté PSB, donc moins de bidouilles

Merci pour l'info!

Message par **Gérominowww!!!** » 02 oct. 2009, 09:13

martin1340 a écrit :les boites de 750 1ere génération ont aussi l'embrayage hydro et donc l'arbre percé ca rentre plug and play aussi. sur mon 7/11 c'est une comme ca mais avec la 1ere longue

yves tu m avait pas dit aussi que lon peut mettre une boite de 1100 1er model ? boite six

Message par **1100GSXRman** » 02 oct. 2009, 10:20

y'a que des boites 5 dans les 11... si dedans y'a une boite 6 c'est une BV de 750...

Sinon les boites 6 de 1400 gsx, quelqu'un a essayé ?

boite 6 dans un 11

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