ce serait pas la cloche d'embrayage qui a du jeux?
le bruit s'arrete en debrayant?
Le chant de la bielle coulée
- bangours
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- eekoog
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Re: Le chant de la bielle coulée
C'est la bugo-bielle... (je sais chui au top
)

- alexv11lm
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Re: Le chant de la bielle coulée
Salut,
Ces moteur sont bruyant d'origine. Il y a trois chaines internes (si mes souvenirs sont bons..?). Une primaire (vilo -> embrayage) une de distribution qui fait vilo --> AAC d'admission et une troisieme qui relie les deux AAC.
(Ca doit faire 15 ans que je n'ai plus ouvert un moteur de BO hein..! Je me gourre peut etre)
A l'arriere des cylindres, au centre, il y a un tendeur de chaine de distrib., qui doit etre normalement changé à 50000 km (avec les chaines de distributions). Si ca n'a pas été fait ca casse... Pas grave, je pense mais je te déconseille (tres) fortement de monter en régime car les chaines doivent etre en fin de vie et plus tendue...
Verifie en déculassant
Be careful...
Alex
Ces moteur sont bruyant d'origine. Il y a trois chaines internes (si mes souvenirs sont bons..?). Une primaire (vilo -> embrayage) une de distribution qui fait vilo --> AAC d'admission et une troisieme qui relie les deux AAC.
(Ca doit faire 15 ans que je n'ai plus ouvert un moteur de BO hein..! Je me gourre peut etre)
A l'arriere des cylindres, au centre, il y a un tendeur de chaine de distrib., qui doit etre normalement changé à 50000 km (avec les chaines de distributions). Si ca n'a pas été fait ca casse... Pas grave, je pense mais je te déconseille (tres) fortement de monter en régime car les chaines doivent etre en fin de vie et plus tendue...
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- valium
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Re: Le chant de la bielle coulée
eekoog a écrit :C'est la bugo-bielle... (je sais chui au top)
![]()
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Forza 1100 !!!
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Re: Le chant de la bielle coulée
Tes souvenirs sont bons, il y a bien ces 3 chaînes sur les B.O. et elles constituent autant de point de faiblesse. Leur tension (dans un premier temps) fait partie du programme. Pour l'instant je fais connaissance avec la mécanique, je viens à peine de la remettre en route et c'est déjà beau qu'elle marche sur ses 4 cylindres après cet arrêt de 4 ans et le non-entretien du précédent proprio. Le bruit que j'entends au ralenti ne me fais pas passer à celui d'une chaîne de distribution qui bât, mais je peux me tromper.alexv11lm a écrit :Salut,
Ces moteur sont bruyant d'origine. Il y a trois chaines internes (si mes souvenirs sont bons..?). Une primaire (vilo -> embrayage) une de distribution qui fait vilo --> AAC d'admission et une troisieme qui relie les deux AAC.
Si mais maintenant ça ne sera pas avant le week-end prochain.GluIsBack a écrit : Ta pas moyen de l'enregistrer ?
En débrayant non, mais en accélérant un peu oui.bangours a écrit :ce serait pas la cloche d'embrayage qui a du jeux?
le bruit s'arrete en debrayant?
Non, pas eu le temps. Mais je ne suis pas certain de savoir interpréter correctement le résultat du test.ioyo44 a écrit :t'as essayé ca ?valium a écrit :Et comment vérifier sans démonter là :
http://www.dailymotion.com/video/x1768f ... ielle_auto
Je crois qu'elle aura droit à sa petite vidange le week-end prochain. Depuis le temps, ça va lui faire drôle. Je vais en profiter pour tomber le carter d'huile, histoire de voir un peu par en dessous ce qui se passe, et de nettoyer la crépine.Nico1100 a écrit :moi a ta place je ferai une vidange en vérifiant s'il n'y a pas de depo de cuivre ou de broze dans l 'affaire, t aura forcement un reste de coussinet si ta coulé une bielle.
- ioyo44
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Re: Le chant de la bielle coulée
essaye, ca vaut le coup et c'est pas compliqué, y'a du jeu ou y'en a pas.bugomiel a écrit :Non, pas eu le temps. Mais je ne suis pas certain de savoir interpréter correctement le résultat du test.ioyo44 a écrit :t'as essayé ca ?valium a écrit :Et comment vérifier sans démonter là :
http://www.dailymotion.com/video/x1768f ... ielle_auto
(c'est moi qui ai fait cette video)
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Re: Le chant de la bielle coulée
Ok, je vais essayer de faire ça ce week-end, merci.ioyo44 a écrit : essaye, ca vaut le coup et c'est pas compliqué, y'a du jeu ou y'en a pas.
En fait, il faut mettre le piston au PMH et appuyer dessus avec une pige pour voir s'il y a du jeu, c'est bien ça ?
Et par curiosité, c'était quoi comme voiture ? Qu'est-ce qu'il lui est arrivé pour couler une bielle ?
- ioyo44
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Re: Le chant de la bielle coulée
il faut que le piston commence a redescendre, sinon c'est ca
bon, si tu as un jeu tres faible, ca sera difficile de le sentir, mais ca donne une idée deja.
c'est une honda la voiture....
prelude 2L 16s 150cv
coulé une bielle peu apres un probleme de joint de culasse....
je suppose qu'elle a tourné avec de l'eau dans l'huile...
j'ai pas ouvert le moteur, j'en ai acheté un autre, ca coute moins cher!!
bon, si tu as un jeu tres faible, ca sera difficile de le sentir, mais ca donne une idée deja.
c'est une honda la voiture....
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coulé une bielle peu apres un probleme de joint de culasse....
je suppose qu'elle a tourné avec de l'eau dans l'huile...
j'ai pas ouvert le moteur, j'en ai acheté un autre, ca coute moins cher!!
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Re: Le chant de la bielle coulée
Moi qui croyais que c'était increvable les moteurs de BAR Honda...
T'as dû lui en mettre dans le museau tout de même, hein ?
Finalement y'a que dans les tondeuses qu'ils sont bons chez la marque ailée.
T'as dû lui en mettre dans le museau tout de même, hein ?
Finalement y'a que dans les tondeuses qu'ils sont bons chez la marque ailée.
- ioyo44
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Re: Le chant de la bielle coulée
j'sais pas ce qu'elle a eu cette pauvre voiture, ca a cassé juste apres l'achat.
depuis j'y ai collé un moteur d'occas de 200 000 km trouvé sur ebay et c'est une horloge, pas de conso d'huile, meme sur circuit en tirant dessus bien comme il faut!! c'est solide mais faut pas faire n'importe quoi avec pour autant... comme un SACS quoi !
depuis j'y ai collé un moteur d'occas de 200 000 km trouvé sur ebay et c'est une horloge, pas de conso d'huile, meme sur circuit en tirant dessus bien comme il faut!! c'est solide mais faut pas faire n'importe quoi avec pour autant... comme un SACS quoi !
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