GSX-R1 by Tomcat
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
je vais remettre un peu de métal synthétique juste sur le haut des conduits, car c'est plus grand que la pipe et je pense que le mieux c'est ça soit le plus possible raccord avec la pipe !
Je compte pas changer les volumes je vais juste faire des conduits réguliers !
Je compte pas changer les volumes je vais juste faire des conduits réguliers !
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Certes mais je ne toucherais à rien, je fais juste le basic !1100GSXRman a écrit :Le volume le plus important c'est celui de la chambre de combustion... à ne pas négliger
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
encore du copeau cet après midi, un seul conduit finit enfin presque, reste encore 3 à faire pareil

avant



le but du jeu c'est que le passage soit le plus droit et le plus régulier possible !
Sinon, j'ai mon kit à roder, et mon cadre est revenu de l'époxy

avant


le but du jeu c'est que le passage soit le plus droit et le plus régulier possible !
Sinon, j'ai mon kit à roder, et mon cadre est revenu de l'époxy
- stuntac
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Casses bien l'arête juste avant le siège de soupape côté admission. Ça se sent fort au toucher. Je pense que ça peut apporter beaucoup. 
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Exact !!! tu as a raison et c'est prévu, j'ai déja attaqué mais faut faire attention aux sièges 
- lamenacexr
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Re: GSX-R1 by Tomcat
putain c'est bô une culasse aux petits oignons
Miam! 
J'en connais à qui l'ouverture d'esprit s'apparente à une fracture du crane.
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
voilà de quoi tu parlesstuntac a écrit :Casses bien l'arête juste avant le siège de soupape côté admission. Ça se sent fort au toucher. Je pense que ça peut apporter beaucoup.
encore 7 à faire
avant

Après

- Pierre®
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Re: GSX-R1 by Tomcat
Pour l'instant ça va, tu vas voir, si tu veux un rendu poli miroir à l'echappement, le bout de tes doigts va s'en rappeler
(j'y suis passé aussi)
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Re: GSX-R1 by Tomcat
YES Tomcat!!!!!
Moi j'ai fait poli miroir à l'échappement et juste léger granuleux admission.
Moi j'ai fait poli miroir à l'échappement et juste léger granuleux admission.
- tomcat
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Re: GSX-R1 by Tomcat
J'ai commencé à polir aussi l’échappement mais je fait au Demel avec une petite brosse circulaire et à la laine d'acier !
Je ne poli bien évidement pas l'admission !

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Re: GSX-R1 by Tomcat
tomcat a écrit :J'ai commencé à polir aussi l’échappement mais je fait au Demel avec une petite brosse circulaire et à la laine d'acier !
Je ne poli bien évidement pas l'admission !
il faut travailler pour vivre, alors pourquoi se tuer au travail?
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Re: GSX-R1 by Tomcat
J'ai tout fait au dremel aussi. J'ai mis environ 40heures. Moi j'ai fait avec le papier de verre sur la brosse. Au début avec des fraises carbure mais après en avoir bouffer 3 rien que pour l'échappement, j'ai remarqué qu'avec le papier ça allait beaucoup plus vite en bien moins cher.
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Re: GSX-R1 by Tomcat
ça m'étonne passtuntac a écrit :J'ai tout fait au dremel aussi. J'ai mis environ 40heures
par contre je prends pas des fraises carbure de la marque Dremel ça vaut rien, je les trouve sur ebay ou leboncoin pour 15 euros !
j'ai la même depuis le début et elle bouffe bien par contre faut dégrasser les dents de temps en temps !
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Re: GSX-R1 by Tomcat
J'ai tout fait au dremel (il a tellement chauffé que l'isolant moteur en a cloqué) avec le flexible, et les rouleaux cylindriques de papier de verre, gros grain dans un premier temps, grain fin dans un second temps.
Puis à la main : 180 à l'eau, 240 à l'eau, 320 à l'eau ... jusque 600 à l'eau, puis belgom toujours à la main. Ca brille, il n'y a quasiment plus aucune aspérité, mais mes doigts s'en sont rappellés un moment.
Puis à la main : 180 à l'eau, 240 à l'eau, 320 à l'eau ... jusque 600 à l'eau, puis belgom toujours à la main. Ca brille, il n'y a quasiment plus aucune aspérité, mais mes doigts s'en sont rappellés un moment.

