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reglage ralenti pour 750 gex de 91?
Posté : 20 déc. 2007, 18:36
par ben73
a combien de tour minute doit tourner un moteur de 750 gex de 91 au ralenti?
Posté : 20 déc. 2007, 18:36
par GluIsBack
Vers 1100.
Posté : 20 déc. 2007, 18:37
par ben73
c'est pas un peu juste?
Posté : 20 déc. 2007, 18:38
par GluIsBack
Bah nan !
Si ca a du mal, synchro...
Posté : 20 déc. 2007, 18:41
par ben73
c'est quoi pour toi du mal? ma brele tourne entre 1000 et 1100 tr minute et je trouve que c'est limite
Posté : 20 déc. 2007, 18:42
par GluIsBack
Faut regler a chaud.
Si ta synchro est a chier, elle tiendra difficilement son ralenti a froid, et a chaud, ce sera plus bas que la normal.
Mais si ton compte tour est bon, a 1100 tours, ca tourne lisse, nickel quoi.
pourquoi, tu trouve ca limite comment toi ?
Posté : 20 déc. 2007, 18:45
par ben73
perso je pense que 1200 tr minute serait peut etre un peu mieux ma fois!
Posté : 20 déc. 2007, 19:16
par Yvil
c'est pas fait pour tourner au ralenti...

Posté : 20 déc. 2007, 19:23
par ben73
dit moi martin t'es un marrant toi!

Posté : 20 déc. 2007, 19:33
par Yvil
je suis un peu clown a mes heures perdues

Posté : 20 déc. 2007, 19:44
par ben73

ok l'ami no probleme
Posté : 20 déc. 2007, 22:27
par valium
Avec nos compte tours pas très justes, c'est pas bien facile de juger 100 tours/minute comme ca..................
Posté : 20 déc. 2007, 22:28
par Yvil
surtout avec les vieux R il demarre a 3000

Posté : 20 déc. 2007, 22:31
par GluIsBack
martin1340 a écrit :surtout avec les vieux R il demarre a 3000

Ouais, mais la, c'est Only For Professional, tout a l'oreille ;)
Posté : 21 déc. 2007, 19:30
par superstanav
tu fais à l'oreille,
mieux le moteur est reglé et il supportera de tourer rond à un regime bas.
apres c'est une histoire de depression suffisante pour que les circuits de ralenti et de starter puissent travailmler correctemen et qu'ensuite la transition vers le circuit principal se passe sans trou à l'ouvertue franche de la poignée.