Forum airhuile

bjour, quelqu'un aurai une photo de la partie qui rentre dans la culasse sur un collecteur full , car le mien a l'air d'etre un origine bidouillée en 4-2-1

ché pas si jme sui bien expliqué

gex916 a écrit : ché pas si jme sui bien expliqué

Ben non
Tu as une tof a nous montrer ?

nan, j'ai pas pris de tof, mais c'est genre ta la bague qui rentre dans la culasse, ou vient s'appuyer la bride avec les 2 BTR, et le tube qui est soudé dedans, mais ya genre 5 a 8 milimetre de reduction ente bague et tube de collecteur...avec une soudure interieur pluto pas top
c'est plus explicite ou tjs pas

Généralement la bride ce trouve a l’entrée du collecteur, elle se présente sous forme d’une rondelle diminuant le diamètre et soudée sur la totalité de sa périphérie.

bon, dsl, jmexplique mal, ptetre qu'un ptit dessin aidera


voila, sa a la tete d'un origine debridé, ou, d'un full

Ca sent l'origine tout court.

origine tout court, ya pas de truk qui ressemble a une bride, rondelle ou autre..., c'est pour sa que je voudrai bien voir une photo d'un truk fuuull

Vu ton dessin il n’y a pas de brides.
Débridé ou full c’est pareil.

+1 avec Bruno. le mien est pareil, il y a une soudure au niveau de la bague à l'intérieur. J'y ai passé un petit coup de dremel histoire de meuler un peu mai spas trop pour pas fragiliser cette soudure.

La rondelle, quand elle y est, tu la loupes pas, on dirait une rondelle de nos vieux pots de 103 ou de 51.

valium a écrit :+1 avec Bruno. le mien est pareil, il y a une soudure au niveau de la bague à l'intérieur. J'y ai passé un petit coup de dremel histoire de meuler un peu mai spas trop pour pas fragiliser cette soudure.

La rondelle, quand elle y est, tu la loupes pas, on dirait une rondelle de nos vieux pots de 103 ou de 51.

plutot que de meuler j ai garde mon 4/2 en origine et acheté un 4/1 full poneys