Forum airhuile

J'viens de recevoir mon amorto, d'ailleur merci Daniel !!



Il est beauuuu hein ?

Mais..euh...la molette bleu ? c'est pour la detente ??

En fait, y'a que la compression du ressort et the molette !

Simple !

C'est bien la détente

Voir ici:
http://www.journalduquad.com/2005/no21/emc.htm
http://www.emcfrance.com/PBCatalog.asp? ... ID=1299228

héhéhéh merci !!

La, ca va chierrrrrrrr

yyyy l'est bô !!!

Merci pour les liens michel !

Le miens n'a pas de clik, ca visse ou devisse

hûhû

C'est terrible ce pti machin lââââ

GluIsBack a écrit :Merci pour les liens michel !

Le miens n'a pas de clik, ca visse ou devisse

hûhû

C'est terrible ce pti machin lââââ

Il est mort, envoie le que j'te débarrasse

hûhûhû

J'suis quand même satisfait, a 80€, ca vallais le coup :)

Tu vas pas être déçu c'est du bon matos, et "Frannnnçais" en plus môsieur.

Tu vas pouvoir frotter à outrance!!!.............

en fait la molette EMC donne un reglage combiné compression-detente.
donc une seule molette pour la detente et la compression.

la proportion compression/détente de 1/3 :
en compression,le volume d'huile qui transite par le gicleur est 3 fois plus faible qu'en détente

cette proportion est due au dimensionnement des éléments du piston et du corps et au systeme de clapet-gicleur.

pour plus de détails: moto technologie n°56 page 50

Bon, ce soir, il est dessus.

RODAGEEEEEEE ?

dégage le pont, et sort le pistolet pneumatique...

hûhû

GluIsBack a écrit :J'viens de recevoir mon amorto, d'ailleur merci Daniel !!



Il est beauuuu hein ?

Mais..euh...la molette bleu ? c'est pour la detente ??

En fait, y'a que la compression du ressort et the molette !

Simple !

Euh... cette photo fait un peu genre... "devinez où il va finir ????"

c'est clair, y'a un peu de perversité dans ton regard!!