Forum airhuile

Salut,

Ce matin j'ai sorti le Gex, c'était l'occasion de tester les réglages de la rampe...

Je démarre, je passe la 1ere je fais 30m pour sortir de chez moi et la impossible de repasser le point mort ou la 2nd.

La BV reste bloquée en 1ere...

C'est la loose...

J'ai pas eu le temps d'y regarder plus vu que je devais aller taffer...

Ah merde...peut-être "juste" un souci de débrayage

Et moteur à l'arrêt trouve-on le point mort ?

YvesGR71F a écrit : ↑19 juil. 2023, 10:26 Et moteur à l'arrêt trouve-on le point mort ?

Non, ni point mort ni seconde...

Ça sent le roulement HS...

Scual a écrit : ↑19 juil. 2023, 10:40

YvesGR71F a écrit : ↑19 juil. 2023, 10:26 Et moteur à l'arrêt trouve-on le point mort ?

Non, ni point mort ni seconde...

Ça sent le roulement HS...

Et en débrayant la roue arrière tourne ?

Oui mais ça force.

Scual a écrit : ↑19 juil. 2023, 11:12 Oui mais ça force.

Bizarre au départ j'aurais eu tendance à penser à un problème de fourchette

Mais si la roue force en débrayant plutôt embrayage
Cependant un problème d'embrayage n'empêche pas de mettre au point mort

As-tu essayé de mettre au point mort en poussant et en tirant ta machine pour dégager la pignonnerie ?

YvesGR71F a écrit : ↑19 juil. 2023, 12:49

As-tu essayé de mettre au point mort en poussant et en tirant ta machine pour dégager la pignonnerie ?

Oui

Ton système hydraulique d'embrayage fonctionne *

Tu as de l'huile dans ton moteur
Peut-être grippage du pignon fou de première sur son axe

YvesGR71F a écrit : ↑19 juil. 2023, 13:40 Ton système hydraulique d'embrayage fonctionne

C'est un 750 me semble

Katana 750 a écrit : ↑19 juil. 2023, 15:34

YvesGR71F a écrit : ↑19 juil. 2023, 13:40 Ton système hydraulique d'embrayage fonctionne

C'est un 750 me semble

Oui c'est un 750. Donc embrayage a câble.

La vidange venait juste d'être faite ..

Je vais essayer d'y regarder plus en détail ce soir...

J'ai trouvé ça :

viewtopic.php?p=748894#p748894

et ça:

viewtopic.php?p=751617&hilit=vitesse+bl ... 9e#p751617

Un liquide comme moi, et même symptômes...

Scual a écrit : ↑19 juil. 2023, 18:13 J'ai trouvé ça :

viewtopic.php?p=748894#p748894

et ça:

viewtopic.php?p=751617&hilit=vitesse+bl ... 9e#p751617

Un liquide comme moi, et même symptômes...

Un roulement c'est effectivement possible
Les trains de pignons ne sont plus dans leurs axes et en travers ils bloquent la mobilité des pignons sur l'arbre
Il serait, peut-être, intéressant de déposer le pignon de sortie de BV pour voir

ben, c'est pas juste le pignon qu'il faut sortir. Derrière il y a un joint spi.

Coïncidence il fuyait un peu et je l'ai commandé la semaine dernière sur xexpress. Mais toujours pas expédié

Le seule accès visuels à la boîte est par dessus en démontant la roue libre du démarreur et par dessous en déposant le carter d'huile pour le mécanisme de sélection (tige + barillet)...

Je vais surement commencer par les carter d'huile des fois que j'y trouve des morceaux...

ça fais chier quand même. ça pouvait pas attendre la fin de l'été!!!

C'est pas tant d'ouvrir le bloc qui m'emmerde. C'est tout ce que ça sous entend pour faire du boulot correct.

5 roulements de boite
8 coussinets de bielles
8 coussinets de palier de vilebrequin (pas tous dispo chez suz)
pochettes de joint moteur complète
+ toutes les surprises...

ça va douiller....

On trouve des bons moteurs pour 300 balles

Plus sérieusement t'as vraiment besoin de changer tous les coussinets ?