Forum airhuile

Bonjour à tous .

Je souhaiterais passer en embrayage hydraulique sur mon gsxf 750 de 2002 . J’ai vu que pour les gsxr pas de problèmes on récupère mon carter et ça roule mais l’inverse n’est pas possible car pas l’emplacement pour le sélecteur sauf sur les carters des gsxr de 85 à 87 où apparement il y aurait cet emplacement mais je ne vois pas l’emplacement du capteur de vitesse
Avez une solution pour moi et éventuellement une photo de ce carter de gsxr avec le capteur ?

En vous remerciant

Sur mon Inaz 750 j'ai monté un Carter de PSB de B12, avec capteur de vitesse ( seulement sur les derniers modèles).

[attachment=0]couvercle-pignon-sortie-boite_suzuki_bandit_s-gsf_1200.jpg[/attachment]

Non, pas possible... Et en plus, aucun intérêt...

Bébert a écrit : ↑05 sept. 2020, 07:26 Sur mon Inaz 750 j'ai monté un Carter de PSB de B12, avec capteur de vitesse ( seulement sur les derniers modèles).

couvercle-pignon-sortie-boite_suzuki_bandit_s-gsf_1200.jpg

Intéressant merci de l’info

plfmoto a écrit : ↑05 sept. 2020, 09:15 Non, pas possible... Et en plus, aucun intérêt...

C’est à dire ? Tu peux développer un peu ?

Merci

Ben, non seulement, il n'y a pas dasn la production de carter de sortie de boîte avec capteur de vitesse et emplacement pour le sélecteur.
Mais je ne vois absolument aucun intéret à monter une commande hydraulique à la place d'un câble . Bien au contraire, c’est beaucoup plus léger et fiable à câble qu'en hydraulique...

plfmoto a écrit : ↑05 sept. 2020, 17:22 Ben, non seulement, il n'y a pas dasn la production de carter de sortie de boîte avec capteur de vitesse et emplacement pour le sélecteur.
Mais je ne vois absolument aucun intéret à monter une commande hydraulique à la place d'un câble . Bien au contraire, c’est beaucoup plus léger et fiable à câble qu'en hydraulique...

Merci de ta réponse c’est des bonnes raisons cependant plus haut bebert l’a fait avec un carter de B12 même si le gravage indique 5 vitesses

Salut,

J'ai 2 questions à te poser.
Tu as peut-être besoin des 2 mains pour arriver à débrayer, et tu penses qu'avec un système hydraulique, l'embrayage sera moins dur ?
Ou bien, est-ce que tu veux passer sur un embrayage hydraulique parce que ça fera "plus mieux" ?

A moins que tu es une autre bonne raison, je n'en vois aucune utilité. Et ce n'est pas parce que 50 personnes l'auraient fait que ça rendrait la modification utile pour autant.

Gsx31 a écrit : ↑06 sept. 2020, 14:15 Salut,

J'ai 2 questions à te poser.
Tu as peut-être besoin des 2 mains pour arriver à débrayer, et tu penses qu'avec un système hydraulique, l'embrayage sera moins dur ?
Ou bien, est-ce que tu veux passer sur un embrayage hydraulique parce que ça fera "plus mieux" ?

A moins que tu es une autre bonne raison, je n'en vois aucune utilité. Et ce n'est pas parce que 50 personnes l'auraient fait que ça rendrait la modification utile pour autant.

L’embrayage renforce avec les ressorts durs et plus dur qu’avant à actionner et ayant actionné un hydraulique j’ai vu une net difference . Cependant cet aprem j’ai huile le câble comme il faut et c’est bien mieux donc finalement peut être pas lieu de le faire dans l’immediat
En aucun je fais quelques chose pour faire le keke ou autre , je cherche juste de l’efficacité ,de la sécurité , de la performance et éventuellement un peu de confort a l’utilistion rien de plus

Je m’interroge , j’echange ,je pose des questions je prends les avis tout simplement

Salut,
Un truc bête assez improbable mais va savoir; vérifie si l'angle de ton bras de levier sur le carter est bon, de même si c'est le bon levier...J'avais un avant-bras de terminator avec la mienne avant de me rendre compte un jour qu'un furieux l'avait raccourci, juste 5 mm et ça changeait tout, je suis revenu d'un embrayage Drag race course courte à la relative "ferme souplesse" d'origine (je présume), bien graissé à comparer à un embrayage hydro de ces années c'est tout à fait correct (surtout après des années de muscu des flexor digitorum). évidement à comparer aux machines récentes ...ça à vieilli quoi.

Banditos a écrit : ↑06 sept. 2020, 16:39L’embrayage renforce avec les ressorts durs et plus dur qu’avant à actionner

Mais pourquoi cette info n'est pas précisée dans le premier message...

Gsx31 a écrit : ↑07 sept. 2020, 09:58

Banditos a écrit : ↑06 sept. 2020, 16:39L’embrayage renforce avec les ressorts durs et plus dur qu’avant à actionner

Mais pourquoi cette info n'est pas précisée dans le premier message...

Effectivement je l’ai pas précisé désolé j’ai pas fait attention . Je l’avais fait dans ma
Présentation mais pas ici