Forum airhuile

Salut à tous
J'espère que vous allez bien
Ma bécane tourne sur 2 cylindres (pourtant c'est pas une ducati mais bien un 4 pattes suz)
Donc je pensais avoir cramé 1 ou 2 bougies donc j'ai vérifié ça mais j'ai bien de l'allumage aux 4 bougies
En revanche cylindre : 1 et 2 bougies sèches et cylindre : 3 et 4 bougies humides
Après avoir fait un petit tour dans ma rue vérification "chauffe collecteur d'échappement " sortie cylindre 1 et 2 bcp plus chaud que sortie 3 et 4"
Ça me saoule et ça m'énerve
Avez vous des pistes svp ?
Je penses a un soucis de carburation et pointeaux coincés ou grippés ?
A confirmer
Ou synchro à faire et j'ai pas l'appareil carbtune " depressiometre" pour moi le faire moi même
D'avance merci de votre aide

Salut,
J'ai eu ce problème y a quelque tps sur mon 750 de 88.
La moto était restée à l'arrêt 2 ans, et l'essence avait virée.
Le premier soucis constaté, 2 membranes complètement déformées, une fois remplacées elle tournait mieux.
Mais il a fallu rincer le réservoir, nettoyé la rampe, pour au final remplacer les joints avec un kit réparation.
Après une bonne synchro elle a repris du poil de la bête.
à+

fait un ultrason, un kit joint et une synchro et tout rentrera dans l'ordre

Bonjour,
Inverse les fils de bougie 1 et 4, puis les deux fils de bougie 2 et 3 pour voir si les problèmes de chauffe changent de cylindre.
Bonne journée

Merci pour vos reponses
Le soucis c'est que j'ai pas de bac à ultrason et pas d'appareil pour moi faire la syncro
Quelqu'un dans le 59 pourrait me faire tout ça peut être ?
À prix motard où contre autre service (polissage de sa voiture par exemple)

Te casses pas la tête avec la synchro, ça ne met pas une machine en panne d'autant que j'crois comprendre qu'elle tournait avant, d'ailleurs j vois pas comment tu pourrai la faire
A priori pas l’allumage mais tu peu faire le test suggéré des bougies ça prends une minute.
Cochonnerie d'essence ou dans les pointaux ou robinet et seuls 2 cylindres se dépatouillent avec des vapeurs d'essences.
Vois si en tapotant les cuves au maillet caoutchouc ça fait un peu venir les cylindres, à la main ça le fait mais solution bord de route qui fait mal à force , si ça aide tu sera sûr de c'qu'il reste à faire (sauf autre truc vicieux qui s'est greffé dans l'histoire, genre nid de souris dans le filtre )