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GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 10 août 2019, 12:49
par Axelb
Bonjour à tous,
Je n'ai pas reussi à trouver sur le forum les informations que je souhaite (ou alors je n'ai pas assez cherché, pourtant j'y ai passé du temps)
J'ai, pour mon plus grand bonheur, acheté une GSXR 750 de 89. Une bombe tout simplement. Bref elle a 1 500 kms et je souhaite parcourir peu de km avec, car cette machine est, où devient de plus en plus un objet de collection.
J'aimerais la garder dans un état irréprochable c'est pour cela que j'ai besoin de vos lumières:
- Cette machine a-t-elle un entretien particulier, spécifique ?
- Y-a t-il des éléments à changer ou d'autres particularités ? Des pièces d'usures avec le temps ? les kms ?
Merci pour vos retours !
En photo ci-après la belle !!!

Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 10 août 2019, 16:46
par <mat>
Une machine comme ça d'origine avec 1500km, normalement personne n'oserait lui mettre des bornes.
Là elle est neuve; à part la démarrer de temps en temps (les carbus n'aiment pas rester trop longtemps sans fonctionner---> fuite aux pointeaux possible après un long moment sans tourner) et une vidange tous les ans il n'y a rien à faire.
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 10 août 2019, 18:56
par plfmoto
Si tu veux rouler avec, commence par changer les pneus, parce-que des pneus de 89, je te dis pas la savonnette en copeau que c'est
![whistling [whistling]](./images/smilies/whistling.png)
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 10 août 2019, 19:05
par Axelb
Oui, changement de pneu obligatoire.
Le principe c'est de roulé un peu pour la maintenir en forme ! Comme ça j’augmenterai sa longévité.
Ok merci pour les infos.
Je suppose aussi que je doit suive le manuel d'entretien pour les premières révisions non ? Comme la grosse révision des 10 000 ?
Savez-vous ou je peux trouver un manuel d'entretien sur cette machine ?
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 10 août 2019, 19:26
par <mat>
Pour la collectionner c'est encore mieux avec ses pneus d'origine. Tu devrais conserver les pneus michelin a59x m59x. Si j'étais collectionneur j'aimerais que la moto soit comme à sa sortie (le jour où tu la revendras).
Pour l'entretien tu regardes la RMT du 7r90, y a pas une grosse différence.
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 10 août 2019, 21:04
par jeanclanch73
<mat> a écrit : ↑10 août 2019, 19:26
Tu devrais conserver les pneus michelin a59x m59x.
Ahhhhhh le A59x ça c'était du pneu à émotions !
![eek [eek]](./images/smilies/eek.png)
L'usure en "Vé" et les marches d'escalier sur les flancs....
![cry [cry]](./images/smilies/cry.png)
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 11 août 2019, 03:01
par ENVOIDUBOIS
Axelb a écrit : ↑10 août 2019, 12:49
Bonjour à tous,
Je n'ai pas reussi à trouver sur le forum les informations que je souhaite (ou alors je n'ai pas assez cherché, pourtant j'y ai passé du temps)
C'est juste que les liens sont HS mais il y a ce que tu cherche
ici
Et tu as du bol car Fredolococo vient juste de réapparaître....
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
et au pire il me semble l'avoir téléchargé à un moment donné, en tous cas je l'ai en papier....
![whistling [whistling]](./images/smilies/whistling.png)
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 11 août 2019, 22:38
par spaky
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 14 août 2019, 22:38
par Louloup
Pour le manuel atelier d'origine Suzuki ; la doc est ici :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/docs ... 10-01F.pdf
Re: GSXR 750 K 1989 Entretien spécifique
Posté : 26 août 2019, 09:18
par Axelb
Top merci pour les infos et le manuel !!!!