Forum airhuile

Bonsoir!


Je recherche pour mon 11R88:

-Une bulle claire en bon état, voire légèrement fumée, mais pas noire ou colorée (beurk)
-Un embout de guidon origine
-Les caoutchoucs entre la tête de fourche avec leurs 2 visses de chaque coté

Ensuite pour convertir ma mob en 17:

-jante avant blanche en 5.5/17 (c'est ça j'me trompe pas?)
-Entrainement compteur 89
-Câble compteur 89
-Porte couronne 89 + entretoises 89
-Kit chaine?????
-Patte étrier ar 89

Les entretoises:
- entre bras oscillant (BO) et roulement de porte couronne (PC) : 20x35x11,5
- entretoise double épaulée, à l'intérieur du PC, entre roulement de PC et roulement gauche de jante : 20x33x48,5 (longueur fonctionnelle=31,5 entre les 2 roulements et 17 à l'intérieur du roulement de PC)
- entretoise après roulement droite de jante, avec cache poussière : 20x45x21
- patte d'étrier avec son entretoise épaulée insérée 20x40x29
- 6 vis de fixation de couronne avec écrous, une couronne diamètre intérieur 76 et 45 dents si idem 11R cul rond, et les 6 amortisseurs de couple.

Si je me goure ou si j'oublie des trucs pour la conversion, n'hésitez pas, je suis pas mécano!

Ps: les forums ricains de gex parlent de mettre un roulement d'alternateur mitsu dans la jante avant (pour les fourches a antiplongée en 40) ca vous dit kek' chose?

http://bearingsdirect.com/B15-86DU-Alte ... 47x14.html

Merci!

Pour te dire que sur une jante en 5,5 on passe un pneu en 180, ça va faire large pour l'avant non?

J'ai un entrainement compteur de 89.

oui bon me suis planté, c'est du 3.5 a l'avant!!