Forum airhuile

Salut a tous,
J'ai un gros souci au niveau des carbu et c'est intermitent..
Voila le problème: defois lors du démarrage de la moto,le démarreur commence a touner et ce bloque donc j’insiste jusqu'a ce qu'il tourne en continu et la elle galère a démarrer.
Apres investigation il s’avère que le carbu 4 goutte de l'essence au niveau de l'axe du papillon,je regarde ailleurs et y'en a jusque dans la pipe d'admission..donc ça remplis le cylindre d’où le blocage du démarreur..

donc je me dit que le robinet d'essence est naze et qu'il coule permanence...mais non la fonction dépression fonctionne correctement...le plus bisard c'est les cuve des carbu sont toujours pleine...

La je galere et je sait pas d'ou peut venir le probleme..

Salut,

Moi aussi j'ai rempli mes cylindres d'essence :(.

Par contre ça bloque le démarreur??

Fait attention, si comme tu dis tu as de l'essence dans le cylindre, c'est "incompressible" et l'embiellage n'aime pas du tout.

Tu risques de tordre une bielle. Perso je vais enlever une bougie pour gicler le maximum d'essence.

EDIT:

Peut-être un pointeau et ou joint torique mort?
Tu peux essayer en mettant le robinet sur ON et tu observes, si ça dégueule par le carbu sans doute que
le flotteur, pointeaux ou joint ne fait plus son travail.

Ne laisse pas sur ON, sinon tu va remplir ton bas moteur d'essence et tu seras bon pour une vidange, si c'est pas déjà le cas :(.

A+

tes pointeaux ne sont plus etanches

d'accord pour les pointeaux

Merci pour la reactivité les gars....

donc impossible de mettre sur off le robinet car c'est un a dépression donc normalement si le moteur ne tourne pas ca devrai pas couler...Et c'est bien le cas.
Ensuite oui je m’inquiète aussi pour l'embiellage c'est pour ca que je veut resoudre le probleme au plus vite..

Sinon pour ce qui est des pointeau,j'ai deja ouvert le carbu concerné verifié le pointeau ,il est nickel..et essayé le flotteur a la main (enfin au doigt)...Et c'est nickel ca fuit pas..c'est pour ca que je suis perdu...

Je vait redeposer la rampe pour bien verifier tout çà mais sans conviction..

perso j'ais deja eu le tour sur un pointeau d une autre marque de moto, après l'avoir démoçnté\ nettoyer tout est repartis nikel .

120 kms plus tard je retombais en rade.

vérifie déja le bon réglage du flotteur, ca aide aussi, après peu etre il y a une merdouille non pas sur le pointeau mais sur le siege de pointeau.

dans tout les cas si une quantité d'essence passe mêmem infime soit elle y a pas 50 000 mille chose en cause, mauvais réglage pointeau ou flotteur defaillant

tient nous au jus

Ou bien une saloperie qui est passé dans les tuyaux d'arrivée d'essence...

Ça met arrivé l'autre jour sur ma GS850, je roulais tranquil et bam grosse fuite !!
Sauf qu'à l'époque, quand y a trop d'essence dans les cuves ça coule pas dans le cylindre mais
par un trop plein fait pour sous le carbu .

Après démontage une grosse saloperie coincée dans le pointeau, malgré le filtre à essence.

A+

il y a le torique du siège de pointeau aussi qui est certainement cuit.

c'est bizarre que ça arrive à se remplir si le robinet fonctionne normalement!

MadMax a écrit :il y a le torique du siège de pointeau aussi qui est certainement cuit.

c'est bizarre que ça arrive à se remplir si le robinet fonctionne normalement!

Oui c'est ça que je ne comprend pas....

Sinon j'ai viré la cuve du carbu N°4 est retesté le pointeau..ba y fonctionne correctement,mais je crois que j'ai trouver (enfin j'espere) ,le siege du pointeau ne tien pas bien en place donc je l'ai viré et regardé le joint et il est cuit tout sec donc en attendant de trouver un kit réfection je l'ai remboité au silicone,je testerai ce weekend pour aller au taff et je vous tien au news..

normal au bout de 20 ans, c'est un classique ce joint.
même pas la peine d'essayer le silicone tiendra pas dans du super.

Oui, puis tu riques d'en avoir partout dans le carbu :s.

c'est le pointeau par lui meme qui s'use en premier, en gros plan il doit etre bien droit quand il est neuf et il se creuse avec l'usure monte en des neufs tu n'as pas le choix. voie sur :
http://www.bazar-de-la-becane.fr/Pointe ... uzuki.html
, j'ai eu ceux du 1100 F pour 10 euros piéces au lieu de 45 chez suz.

regarde les photos des pointeaux tu le trouveras peu etre

Je verrai bien si ça tient ou pas!!
En tout cas,ça fuit pas encore depuis que je l'ai fait!
Je compte pas laisser le silicone tout le temp,c juste pour localiser le problème!!
Sinon les pointeau on une pointe en silicone et ne sont pas marqués!

Bon ba le verdict est tombé!!!
C'ete bien le joint du siège du pointeau qui foutais la merde!!
Donc je cherche un kit de joint pour ma brèle!!

Je sais pas si tu as la même rampe que moi : un flotteur en plastique avec le pointeau intégré?

Si oui, j'ai payé 40€ les 8 joints toriques (2 par carbus).

A+