Forum airhuile

Salut! Salut!

Donc moi c'est Ben, 30 ans, 14 ans de meules dont 4 d’arrêt suite a méchant carton en 2001...
J'ai repris la bécane par hasard avec un coup de cœur sur un VFR 750 Rc24II de 89 (passé devant, 2h après je signait les papiers )



Puis 2ans après, me suis tapé une envie de 1000 Tomcat, comme ça d'un seul coup 800 bornes plus tard je ramenais la bête au garage, qui pour le coup s'est révélé être une mauvaise affaire (modifs et chute ancien prorio), 1 ans et demi de resto mais j'adoooore cette meule !



Et a force d’être plus souvent les mains dans la méca que sur la route, j'ai rentrer l'année dernière une "recente" : un ZX7-R de 98 (cette fois coup de cœur de madame ) ...



A coter des 3 "roulantes", j'ai un GPZ 1100X de 84, un 1000 ST de 80 (je crois) et un VF65 1100 import us en attente de resto
Et histoire de s'occuper un peu suis en train de remonter quasi a neuf un FZR 1000 EXUP de 89 Un an que je suis dessus, il devrait tourner fin de l'été ( ) !!



Et donc la, je cherchais a faire rentrer mon arlésienne (un VF1000R honda... oui personne n'est parfait lol), et je ne sais comment, j'ai glisser sur un GSX-R de 85 (750) ou 86(1100) Et vu comme les prix grimpe je me suis dis que c’était maintenant ou jamais ...

Deux mois de recherches, une 10e d'annonces plus tard (et 1100 bornes en modus ) j'en ai rentrée une !!



Donc c'est un 1100 de 87, 50000 km, carénages d'origines et 100% complète (ormis le pot, devil d'époque)
Négocier a 2500€, avec le trajet suis dans les 2600€ ... Un concess était sur le coup a 2300, et plutôt insistant, donc me suis dis que ça devais pas être une si mauvaise affaire
Je dois avouer que je suis pas trop Suzuk, et pour le coup, c’était surtout le coter collection qui m’intéressais (modèle mythique qu'il faut avoir si on est fan des machines des 80), mais depuis j'ai essayer la bête et ... Wahou ! Je vous passe les détails, vous connaissez déjà



Donc la je métale pas trop sur la meule, parce qu'il y a pas mal de choses qui me font soucis dessus (moteur très gras et suintement au joins de culasse), alors j'ouvrirais un post d'ici peu pour avoir vos avis et mettre des photos des divers éléments !

Ptite photo des roulantes pour finnir ^^



Voili voilou

Belle présentation et belles tofs

très jolies tes becanes

Salut mec, bienvenue ici

Putain tu donnes envie toi !!!! Le Tomcat je kiffe, le FZR aussi, le VFR tambien, suis moins fan de la Kawa, et ton cul carré a l'air quand meme bien propre
Regale toi bien avec ton 11 c'est de la bombe atomique surtout avec un Devil aussi joli

Merci pour l'accueil !

Putain tu donnes envie toi !!!!

Si on se fait pas plaisir maintenant ... hein lol

La seule limite c'est la place (et les finances) Pour l'instant, je rentre plus rien avant deux ans, le temps de finir le FZR, refaire le GSX-R et le GPZ ... Ensuite, c'est direct un VF1000R, a chaque fois je me dis go, et je fini par prendre autre chose Allez comprendre ... C'est une grosse enclume, avec un V4 ultra linéaire et qui s'est pris une raclée a la sortie du GSX-R ... mais j'adore cette meule ...

Pis avant de se calmer, un petit deux temps genre 350 RDLC ou 250 RGV

Concernant le GSXR, si le gars me l'avais pas fait essayer, je l'aurais surement pas pris J'ai adorer direct le bruit : c'est bien grave, pas agressif aux oreilles mais qui fait bien vibrer les pieds quand t'est a coter de la machine Vu que ça caillait j'ai pas tirer sur le moteur, mais ça m'a direct plus

Reste a voir les "surprises"

bienvenue a toi, belle collec ça donne envie et ton 11 il a l'air bien propre

Welcome here
ça c'est de la présentation !!!! avec en plus de bien belles photos

Salut, bienvenue, je plussoie, ça c'est de la présentation et tes bécanes superbes !.

thanks pour l accueil les gars

Bienvenue a toi

bienvenue a toi mon gars tes breles sont propres

avec toutes tes becanes
et quelle présentation riche en photos

Yep 4 beaux avions de chasse