Forum airhuile

salut,

primo, j'essaye de redémarrer un vieux GSXF qui n'a pas tourné depuis au moins tout ça, mais, les membranes de carbu sont relativement moins souples que celles d'une rampe de GSXR que j'avais en rab, du coup, sachant qu' elles ne sont pas abîmées, ni craquelées mais juste plus raides, (comme si elles étaient plus épaisses), existe-t-il un truc de grand mère pour les assouplir ?, genre les enduire de paraffine ou d'un produit miracle quelconque ? (pour le moment, j'ai monté les membranes de ma rampe de GSXR dessus pour commencer proprement le redémarrage).

deuzio, sur le coté droit de la rampe (coté frein arrière), il y a un capteur en bout d'axe des papillons, elle peut démarrer sans ce truc ou bien c'est obligatoire de la connecter pour démarrer ?

j'aurai surement d'autres question au sujet du redémarrage de cette meule, je laisse donc le post ouvert a toute question complémentaire pour pas pourrir le forum de postes inutiles.

merci d'avance pour vos infos

pour les membranes wd40 et si capteur en bout de rampe je pense que oui mais j ai jamais essaye sur le b 12 a ma cherie

slt david ,si tu as besoin je dois avoir une rampe de f qui traine si tu as un doute de montage

tu peux les graisser, mais ça va pas y faire beaucoup le caoutchouc c'est pas du cuir.

si tu veux vraiment les ramollir passe les au four 10 mn à 200°c.

pour le capteur c'est juste un accessoire rapporté (potentiomètre), ignore le il te sert à rien sur un gsxf.

pour le WD40, c'est bien le truc que je me dit a chaque fois qu'il faut que j'en achète une bombe, et a chaque fois, je zappe...va falloir noter ça quelque part une bonne fois pour toute, pour le capteur, je vais essayer sans, on verra bien, et pour la rampe, je l'ai révisée hier soir, les aiguilles sont un poil marquées, mais ça n’empêchera pas de la faire démarrer...

pour le four a 200°, j'hésite...pas sur que Mme B-Slayer soit tout a fait d'accord avec ce type d'ingrédients dans son super four encastré tout neuf...

c'est la forte concentration d'Hexane ds le WD40 qui ramolie légèrement les membranes .
les membranes sont en FKM , elles ont une ''relative '' résistance aux hydrocarbures........l'hexane possède des propriétés proches de celles du kérozène.........faut pas en abuser non plus, au risque de voir les membranes flétrir.

ok, je vais en utiliser avec modération alors

T'as essayé un coup de sèche cheveux ou au coin d'un radiateur pour les attendrir un peu ? Je fais ça avec mes pneus quand il fait froid, je les pose sur ma chaudière et je ne les monte que le lendemain.

non, pas essayé mais la rampe, (et la meule), sont restées presque 2 ans et demi, dehors sous une bâche a l'humidité et aux intempéries, donc elles ont surement un peu séchées, je pense que le fait de les "nourrir" peut aider un peu, mais si elles restent dans le même état, je laisse tomber, de toutes façons je lui en ai monté des bonnes, mais comme j'aime pas gacher...je voulais savoir si il existait une sorte de pomade "guéritoubobo" pour ce genre de petits problèmes...

demandes a arny il lui reste peut etre de la vaseline ......


http://www.youtube.com/watch?v=5b4CoivOWj0

tu vas rire, mais j'en ai déjà mis dessus , il m'en restait un tube de "vaseline monot" qui me servait a mettre sur la truffe de mon défunt bouledogue français...ben, pour le moment, ça fait rien...mais alors vraiment rien du tout...

c'est du caoutchouc pas du cuir, ça se nourrit pas! quand c'est raide c'est raide.
éventuellement certains produits l'attaqueront et le ramolliront, mais ça reviendra pas neuf.