Forum airhuile

Salut, bonne année tout le monde!

Bon j ai commencé les modifs! petite rallonge du bras, un Pro-Pipe Vance et Hines, supprimé le radiateur d huile, rabaissé l arrière mais reste encore à monter le pneu carré pour ajuster la hauteur!

ça prend forme mais il reste encore plein de truc à faire... normalement je l emmène à Bordeaux fin Janvier pour faire monter le kit Nos et le shifteur pneumatique, suivra le faux reservoir, les commandes reculées, le tableau de bord...

Tu le fais monte chez qui le NOS ?

Ca a une sécrée bonne gueule comme ça

Salut, sympa ton drag, tu les as eu ou et pour combien tes rallonges ?
As tu une photo de près du montage ?

Pour un pneu carré, y'en a plein qui pourrais te depanner ici

el funky babtoo a écrit :Pour un pneu carré, y'en a plein qui pourrais te depanner ici

oh, alors ça c'est petit...

b-slayer a écrit :

el funky babtoo a écrit :Pour un pneu carré, y'en a plein qui pourrais te depanner ici

oh, alors ça c'est petit...

moouoff si peu


en tout cas chouette engin de torture

ouai pour les pneus carré par chez nous il y à des spécialistes aussi! hahaha

Les rallonges je les ai fait faire chez un mec qui boss l alu, soudure et tounrneur fraiseur. j ai pas trouvé de rallonge à fixer sur l origine comme pour les machines récentes! je mettrai des photos quand j aurais un peu de temps.

pour le Nos je l enmène chez le père d un pote qui roule en Drag avec nous, c'est son père qui monte les hayab turbo et les kit Nos, Mr Peixoto. Il boss nickel mais je sais bpas si il est à son compte, je croi pas. en tout cas im a monter pas mal de machine, d ailleur il doit etre après faire un autre 1100, avec un 1340 il me semble!!!

Ca t'as coûté combien les rallonges ?
J'ai passé également des heures sur le net à en chercher...en vain...
Je scrute l'arrivée des photos, merci

j adore!!!!

pourquoi supprimé le radiateur d huile
pour les run il n a aucune utilité???

julio36 a écrit :ouai pour les pneus carré par chez nous il y à des spécialistes aussi! hahaha

Les rallonges je les ai fait faire chez un mec qui boss l alu, soudure et tounrneur fraiseur. j ai pas trouvé de rallonge à fixer sur l origine comme pour les machines récentes! je mettrai des photos quand j aurais un peu de temps.

pour le Nos je l enmène chez le père d un pote qui roule en Drag avec nous, c'est son père qui monte les hayab turbo et les kit Nos, Mr Peixoto. Il boss nickel mais je sais bpas si il est à son compte, je croi pas. en tout cas im a monter pas mal de machine, d ailleur il doit etre après faire un autre 1100, avec un 1340 il me semble!!!

Mr Josy Peixoto il tourne pas il y a quelque année avec un 11 rouge et blanc avec pikachu sur la tete de fourche ?

Ton moteur est stock?

slt, bon toujour pas eu le temps de m occuper des photos, mais ça va venir!

et oui c'est ça Josy peyxoto, je sais qu il a rouler avec un 1100 nos au début, mais je l ai pas connu avec celle là, je l ai connu il avait déjà un hayab turbo-nos! lol

pour les rallonges ça m as couté 250 euros cales + soudure, mais niveau look je trouve qu il à un peu bacler le truc, c'est pas tout à fait ce que je voulai, le mois dernier dans le magasine Street-monster il y avait un 1100 qui roule en drag, lui ça rallonge est jolie, mais bon après du moment que je puisse régler ma roue comme il faut...

pour le moteur oui il est stock, c'est un 1200 Bandit, parce que comme le bandit à les pistons plat c'est mieux pour le nos, j ai les arbres de 1100, j ai ajusté les conduit d admission pour monter une rampe 38. le Kit Nos c'est un stage culasse, 4 injecteurs de Nos + 4 injecteurs d essence pris dans les pipes d admission, mais bon c'est sur que ça surement manquer un peu de moteur, j aimerais bien faire une culasse, prépa conduit, grosse soupapes titane, ressort renforcé et arbre à cames webcam, mais bon faut compter mini 2000e alors ça calme, lol!

Salut, merci du renseignement pour le tarot des rallonges !
C'est vrai qu'une prépa moteur chiffre très vite...

Ton gicleur principal est de combien? Car depuis que j'ai mis la même ligne, je n'arrive plus à prendre plus de 5000trs/min.
Précision, je n'ai toujours pas fait de silencieux...