Forum airhuile

Street monsters organise une nouvelle saison, la MR sera donc reconduite pour 2012

Dans cette optique et pour le coté hold scool je me remonte un 1100 Air Huile pour participer a quelques manches.




Le programme est le suivant
-Moteur 12bandit
Culasse11R de 92 tapée, ressort de soupapes Yosh, rampe FCR, ligne Yosh Duplex, embrayage Barnet, coussinet bielles & vilo, segmentation et distri neuf.
-Chassis
Fourche inversée, freinage radial, jante de gex, amortisseur Arr, réservoir, compteur digital, Alfano, mono coque etc.....

Pour se faire j'ai le soutien de la concession Suzuki de Bayonne qui propose pas mal d'avantage pour faire avancer ce projet.
Bien entendu je remercie Gilles et Pascal pour leurs coups de mains et leurs conseils.

Première étape, remettre le moteur en route et dépouille le laideron pour faire un bilan des travaux:
Ne pas tenir compte de la ligne d'échappement qui est en place puisque ce n'était que pour la mettre en route

Train avant de GSX-R 1000 K6 en cour d'acheminement pour la France par UPS pour 530€







C'est vraiment litigieux comme choix car les deux se marient bien avec ce petit cul sympa.
L'assise est de 37cm ce qui laisse le loisir de pouvoir reculer son derrière en ligne droite.

Ce week end je vire la boucle arrière pour ajuster l'inclinaison et la position de la coque.

Après la fourche je viens de faire l'acquisition d'une paire de jantes de 1000 K6 pour la somme de 460€ livré.



Compteur commandé: http://www.motodiscount.fr/recherche.ph ... it=Valider

Relativement complet et d'une bonne lisibilité il sera utile pour la piste.

Je viens de dégoter a un bon prix : 150 LE BO de GSXR 1000 K6 ainsi que le freinage pour monter sur le 11

Je récapitule ma liste de course

Réservoir 1200 bandit Ph2 OK
Batît & mono coque CBR1000 2010 OK
Fourche GSXR1000 K6 Ok
Jantes GSXR1000 K6 BLOQUE EN DOUANE
Bras oscillant GSXR1000 K6 OK
Amortisseur arr GSXR1000 K6 avec prépa tech-système comme la fourche
Ligne Yosh dupplex OK
Culasse préparée OK
Rampe FCR OK
Moteur 1200 Bandit OK
Compteur Koso DB-02R COMMANDE

Le projet débute a ce jour



Alors tu en dis quoi toi possesseur d'un air huile, j'adore la courbe de la selle qui se mari a merveille avec le réser.

Autant le projet est cool, autant le renfort de cadre façon poignée de levage pour béquille centrale... outch

la c'est le mode dépouille, ensuite je vire tout ça et repars sur simple

je pense que ça peut déchirer sa grand mére!!!! beau projet ! je suis de prés

c'est quoi comme coque arrière ?

Et la superbe rampe, elle sort par ou maintenant ?

cast78 a écrit :c'est quoi comme coque arrière ?

cbr1000rr

c est vrai que le résé du bandit ne vas pas si mal, mais je préfère celui du 11
sympa comme projet

piche09 a écrit :Et la superbe rampe, elle sort par ou maintenant ?

Si je sort ces renfort?
Oui! car si tu dois intervenir sur la rampe ou démarreur et alternateur tu ne peux pas les sortir.
Je ne suis pas sur que ce renfort augment considérablement la rigidité.

moi non plus car le cadre travail latéralement, pas beaucoup de haut en bas, ca doit le rigidifié un peu mais pas grand chose ...


sinon y'a de la super piece

Superbe projet, en plus avec du beaux matos dessus. Ça va être une vrai bête de course. C'est toi qui va piloter?

stuntac a écrit :Superbe projet, en plus avec du beaux matos dessus. Ça va être une vrai bête de course. C'est toi qui va piloter?

Oui je viens de lourder mon R1 de 2005 mettre ce joujou à la place, et je conserve le 750 K7 pour la route pour le moment en attendant que mon bandit soit finit.

c'est quoi le BO que ta sur les premières tof