Forum airhuile

Y a enfin une sérieuse concurrente pour la V-max....

"La migration de la chaîne de fabrication des Goldwing du site des USA (Marysville) vers le Japon (Kumamoto) permettrait le lancement de cette série avec un 6-cylindres remanié en profondeur. Avec un moteur qui pourrait sortir 150 chevaux (sauf en France) et entre 17 et 20 mkg de couple, cette machine a de quoi faire rêver. Du côté de chez Honda, on ne confirme – ni n’infirme – cette possibilité."
"Côté transmission, Honda affirme que l'EVO6 est automatique mais ne précise pas s'il reçoit l'HFT (Human Friendly Transmission) du DN-01 qui permet de jongler entre trois modes de conduites : automatique, automatique "sportif" et manuel 6 vitesses".

Faut aimer ce genre de brèles, mais à choisir, j'opterais pour le piano....

oula
t inquiète c pas pres de sortir
les études de marchés sont mauvaises
le v max ne se vend pas bcp(trop cher peut etre ,,,????)
et puis y a la diaveullllllllllllllllll(imité le bruit du mec qui gerbe pour prononcé son nom!!!)qui ne tourne pas bien au niveau des ventes (en remarque a 20 000 le bout !!!!)
donc honda (c craintif un japonais !!) n est pas pret de mettre cette machine sur le marché
j aurais pas été contre pourtant ;c pas vilain sur le papier !!
allez a ben di tar
r

ca fais un moment qu'il en parle mais sa a l'air de prendre forme ce truc

ca sortira jamais... entre le poids, le prix de vente prohibitif et l'économie française qui est au fond du trou, s'ils arrivent à en vendre 100 par an, ca sera le bout du monde...

pis un flat 6 dans un "roadster"... mdr.

peut être, après tout.

mais franchement, un flat 6 qui atteind sa puissance maxi à 5500 tours dans un chassis de roadster... j'y crois moyen.

à moins que Honda ne révise de fond en comble son moulbif pour qu'il puisse prendre plus de tours, au quel cas ca deviendrait interressant, sachant qu'actuellement la gauldewingue développe 118 bourrins et 16.7 m/kg de couple (ce qui arrache déjà bien les bras, certes!)...

edit: je viens de LIRE (et non pas survoler) le premier post

J'ai vu en live un K1600 GT, au delà du faite que ce soit une BMW, le bruit du 6 en ligne avec les pots d'origines est magnifique!!!!!

Après si elle est légère 16 mk de couple sa peut être sympa en plus c est prévu qu il soit retravailier