Forum airhuile

J'ai démonté le cache pignon de sortie de boite pour nettoyer la graisse accumulée:
La tige de poussée était rouillée et piquée.
J'ai nettoyé avec de la laine d'acier 0000.
Cette tige s'use t-elle sur la longueur et quelles sont les raisons de la changer?
Merci.

Salut
La tige de poussé comme tu decrit ne s use pas !! enfin je pense mon 1100 a 21 AN et elle n a jamais etait changer !!
d ailleur sa se verrais le bout serai marquer !!!!!
bon qu elle sois piquer de rouille c est pas grave un coup de l aine d acier et sa repart

je pense que tu seras mort qu elle se seras pas useé d un mil

t as qu'a le badigeonné de graisse comme les axes de roues tu verra il rouillera plus

Bonjour messieurs ,

je viens vers vous pour savoir si quelqu'un sait quelle est la longueur de cette tige de poussée??

Car ayant du changer le moulin de mon 1200 bandit pour y loger celui d'un 1100 gex de 92* , j'ai eu un soucis avec cette tige qui n'était pas assez longue et laissait le récepteur d'embrayage ouvrir le piston en grand

De ce fait pas possible d'embrayer/débrayer et fuite du liquide !

En regardant j'y ai mis un tournevis coupé à 9,8cm et chanfréné ....ça marche mais dès que j'ouvre les gaz en grand , le moulin patine sévère !

A votre avis , c'est les disques qui sont HS ou cette tige peut être trop longue maintenant ???

Ps : longueur de la tige de poussée du bandit = 8cm et celle du 1100 gex ???

Merci ..

Tige de poussée et son joint spi coté blocs moteur changés.
Reste le récepteur à faire.