Forum airhuile

Nouvelle voiture de la gendarmerie !
250 cv
250 km/h
donnees constructeur !

C'est l'espèce de suppositoire avec une hélice sur le toit qui va à 250 km/h, non ?
Parce que la Renault au premier plan, elle doit être tout juste bonne à aller chercher des bières pour le chef. Et encore, pas sûr que le coffre soit assez grand.

Ils ont pas fini de regretter les Subaru.

ben ouais mais fallait pas toutes les casser aussi!

Ça va pas être mieux avec les Renault, tu connais le vieux diction :
"Si tu veux faire des tonneaux, c'est une Renault qu'il te faut".

<mat> a écrit :ben ouais mais fallait pas toutes les casser aussi!

démarrage en trombe avec un turbo froid... ca pardonne pas.

pour l'utilisation qu'ils en ont sur autoroute,les subaru sont d'une fragilité impressionnante,y'a qu'a voir le nombre de turbo qu'ils ont casser(en moyenne un turbo pour 40 000 kms) et la plupart des voitures ont plus de 200 000 kms.

et quand on sait que l'état achete les voitures sans garantie constructeurs

bugomiel a écrit :Ça va pas être mieux avec les Renault, tu connais le vieux diction :
"Si tu veux faire des tonneaux, c'est une Renault qu'il te faut".

J'apporte ma petite contribution :

"Tant qu'il y aura des Renault, y'aura des mécanos"
"Chez Renault, tous les jours un bruit nouveau"
"Tu arrives en Renault, tu repars à vélo"

Source : un chef d'atelier d'une concess de la marque au losange...

bugomiel a écrit :Ça va pas être mieux avec les Renault, tu connais le vieux diction :
"Si tu veux faire des tonneaux, c'est une Renault qu'il te faut".

Et "Pars en Renault, rentre en vélo"
Héhé, ça va rappeler des souvenirs finalement :

Apprends à dégainer plus vite evert !

eekoog a écrit :Apprends à dégainer plus vite evert !

Rhoo le mesquin, ça c'est joué à une minute. Et puis Evert a mis la petit photo d'époque qui va bien pour illustrer ses propos.

bah elles tournent bien ces mégane rsi, pour en avoir essayé une, j'ai été agréablement surpris...

et puis le nerf de la guerre : une RSI coute moins cher qu'une Sub, autant à l'achat qu'en entretien...

et au final, comme à chaque fois, ces bolides sont plus la pour l'apparat et l'image que pour l'efficacité

Il y a une notion de rendement ?

Que ça rapporte plus de fric en amendes que l'investissement et les coûts d'exploitation ?

L'Etat fait du bénéf' avec ça ?

Signé Werner, truffe qui voit ça comme une boite privée.

werner a écrit :Il y a une notion de rendement ?

Que ça rapporte plus de fric en amendes que l'investissement et les coûts d'exploitation ?

L'Etat fait du bénéf' avec ça ?

Signé Werner, truffe qui voit ça comme une boite privée.

bah non ca semble evident !
ce qui rapporte le plus d'argent c'est pas ce qui roule le plus vite !
d'ailleurs c'est flagrant : vaut mieux s'attaquer a 100 voitures qui roulent a +10 km/h que chasser 1 voiture qui roule a +100, non ?
la masse paie pour l'élite ;)

ben ils ont nouveau jouet , mais souvent ils jouent pas longtemps avec , ils les cassent !!

faudrai que quelqu un se devoue un de ces jours pour leur donner le mode d emploi

azaen89 a écrit :

werner a écrit :Il y a une notion de rendement ?

Que ça rapporte plus de fric en amendes que l'investissement et les coûts d'exploitation ?

L'Etat fait du bénéf' avec ça ?

Signé Werner, truffe qui voit ça comme une boite privée.

bah non ca semble evident !
ce qui rapporte le plus d'argent c'est pas ce qui roule le plus vite !
d'ailleurs c'est flagrant : vaut mieux s'attaquer a 100 voitures qui roulent a +10 km/h que chasser 1 voiture qui roule a +100, non ?
la masse paie pour l'élite ;)

puis une voiture comme sac'est pour que le seul qui soit a +100 redescende a +10 ( pris d'une soudaine angoisse)
C'est juste de la pub ....(enfin avec notre blé tous de meme .)