Forum airhuile

piche09 a écrit :Fixée à la place des platines arrière, directement sur la boucle ?

arnold a écrit :

Sidecarman a écrit :Depuis que je lui ai dis que sa moto n avancait a rien ; monsieur essaie de récupérer du couple
Je serai toi je referai uniquement l intermédiaire devil . C est ce qui te coutera moin cher .
Et puis au son , une ligne devil c est sympa .
De + , l étape suivante c était pas la carburation ? Je sais , elle est inréglable a cause de l intermédiaire vide ...
Démonte ton intermédiaire et essaie de comparer avec un en bon état . On pourra peut etre essayer de bidouiller quelque chose comme j ai fait sur la Buell

mon cerveau était ouvert sur la table d'opération airhuile pour que tu lise en moi comme dans un livre ?
à vrai dire, je me tâte entre les deux mon capitaine... hurricane m'a fait un devis pour mon intermédiaire, mais avec les frai de port ça me coute aussi chère que d'acheter cette ligne... et cette nuit, j'ai tourné viré toute la nuit à imaginé un intermédiaire démontable afin de le recharger en laine aisément si possible voir même me faire une sorte de DBkiler (ou augmentateur de couple) réglable au pied ... genre mon intermédiaire traversé par un axe qui commande une rondel percé d'un plus petit trou à l'interieur,,,le tout relier à une petite tirette de 3cm que je pourrait actionner en roulant avec mon talon non; non c'est pas fou comme idée,,,juste que je trouve le moyen et le courage de le faire.

ou alors solution de facilité,,,j'achète une ligne complète... et j'hésite même à ne pas remettre mon passage de roue pour lui mettre à la place une bavette d'origine ... en vrai c'est d'avoir vu et entendu le 11 d'AZAEN qui me donne ces envies