Forum airhuile

Bonsoir, j'espère ne pas être verrouillé en posant ma question : Mon réservoir est poreux... Que faire ? (1100 Gex de 93 pour le réservoir mais bouilleur de 89 pour les sensations !) Merci les Air/Huileux !

pour moi, trois options :

- le remplir d'eau et braser la partie fuyante
- lui mettre un kit restom, qui va bouffer la rouille et lui faire un traitement par résine dans le réservoir
- changer le résé

a toi de voir selon tes moyens et possibilités

PS: tu pourrais balancer des photos de ton montage air/huile dans le cadre de W ?

Hello,

b-slayer, si tu utilises le kit Restom, il faudra quand même souder au niveau de la fuite, non? Et ensuite utiliser le kit pour virer la rouille...

pour le prix du kit restorme, vaut mieux changer le réservoir

Vu le prix d'un réservoir de W sur leboncoin : +1 avec arnold

mike91750 a écrit :Hello,

b-slayer, si tu utilises le kit Restom, il faudra quand même souder au niveau de la fuite, non? Et ensuite utiliser le kit pour virer la rouille...

perso, c'est ce que je ferai, maintenant, faut voir par ou ça fuit, mais si c'est en dessous du résé alors pas d'hésitation pour moi, je gratte, je coupe et je soude direct (après un dégazage bien sur), si c'est sur une jointure, ou pire, sur une face visible, idem, mais problème, car esthétiquement, niveau peinture, ça va se voir...

arnold a écrit :pour le prix du kit restorme, vaut mieux changer le réservoir

Pierre® a écrit :Vu le prix d'un réservoir de W sur leboncoin : +1 avec arnold

oui, d'accord avec vous, sauf si il a une peinture perso ou pas d'origine, car il faut compter sur une barbouille en plus dans ce cas la...et on rejoindrai le coût du kit restom pour le coup...

Le mieux d après moi : faire une soudure comme l a expliqué B SLAYER et ensuite un kit restom et ton réservoir est refait a neuf .
En prendre un d occase , oui , mais si c est pour avoir le mème problème dans quelques temps c est pas la peine . Car oui , tot ou tard ces réservoir seront confrontés a ce mème genre de problème .

comme indiqué c'est poreux, mais pas un troue, alors le restom est le mieux.
C'est vraie qu'ilest chere mais bon.
Pour derouillé avec des visse et ecrou dedans tu le colle sur une betoniere et tu fais tourné.

Moi perso j'ai pas trouvé la notice claire

Et puis si tu ti connais pas en soudure tu risque pas de te faire pete la geule avec les vapeurs

philvk75 a écrit :
Pour derouillé avec des visse et ecrou dedans tu le colle sur une betoniere et tu fais tourné.

Le mieux c est de mettre une chaine , c est plus facile a récupérér

Sidecarman a écrit :

philvk75 a écrit :
Pour derouillé avec des visse et ecrou dedans tu le colle sur une betoniere et tu fais tourné.

Le mieux c est de mettre une chaine , c est plus facile a récupérér

tu as raison .
moi j'en avais profité pour derouillé le maximum de visse et d'ecrou dans le reservoir

un phosphatant bouffera la rouille, tu rinces a grande eau et let's go pour un kit restom.

c'est simple a utiliser et ca sauve beaucoup de reservoirs.

et un d'occase c'est s'exposer a terme aux memes emmerdes !

Merci pour toutes vos réponses !!! Par contre b-slayer je n'arrive pas à mettre des photos !!