Forum airhuile

Hello,
je vous fais part d'un probleme "de m..de" qui m'a bien fait "c..er" pendant 3 semaines.
J"achete un 11R de 90,arbre de boite hs...bien ! démontage remontage ! impec ! 1er coup de démarreur ça marche,tout va bien !
Roulage...au dessus de 90km/h tourne comme une merde...bizzar ..style pas 3 mais 3,5 cylindres....du jamais vu !cependant la moto peut prendre + de 220 !
Le probleme est à vitesse stabilisée....comme si il manquait un cylindre mais pas vraiment !!quand j'veux rouvrire ça décolle pas...trou et sa repart !!! à l'accélération depart arrété un avion !
J'égorge un poulet...fais venir un exorciste....rien ni fait !!
Blague à part, un truc de dingue ! échange des bougies/re démontage de la rampe...re controle nettoyage....shunt beguille, demontage commodo droit(coupe circuit)toujours pareil !!!
Bilan : si j'etais moins c.n j'aurai du controler directement mes bobines...celle du 1 / 4 fil HT dénudé sous cadre,l'autre idem,résistance (secondaire) de dingue de 2ohm a 200ohm (Max c'est 40ohm)en secouant les fils.Donc échange de la bobine avec fils et anti parasites.
Bilan: Depuis cet aprem...."La Bernadette Subaru" de la gendarmerie peut trembler! un Mirage 2000 ! lol

Voila si cela peut aider quelqu'un sur un Pb moteur un peu curieux.

Bonne route à tous . Olivier

bein c'est ça que j'ai,,,on dirait qu'elle tourne sur 3 pate et demie...




heu tu n'es toujours pas allé te présenté,,,dans la section présentation,,, ça serait appréciable et poli de ta par,,,si non les modos vont rappliquer

c'est fait.
Ce problème de valeur de bobines "aléatoire" est récurrent sur nos machines.
merci du tuyau. Au moins il n'ets pas percé.
dans "tutos" il y a une rubrique "pannes", va y mettre une copie de ton truc.