Forum airhuile

salut,

je n'arrive pas à sortir la rampe de carbu... grrrrr

ca parait tellement simple lorsqu'on lis la revue technique
ils disent de desserrer les 8 colliers, de tirer la boite à air l'arrière et ensuite de sortir la rampe par le coté droit...

ben je n'y arrive pas.... lorsque je sors la rampe des pipes d'admissions, elle se renfoncent de l'autre coté dans la boite à air et inversement.... c'est comme si je n'avais pas assez de place.

faut enlever les pipes d'admision de la boite à air avant

frank a écrit :faut enlever les pipes d'admision de la boite à air avant

je pense pas que j'aurais la place non plus... en plus avec l'âge, le plastique à durcit.

vais quand meme essayer.

Hello,

Moi je desserrais les 4 colliers de carbus côté filtre, et aussi les 4 colliers côté carbus, puis je tirais les 2 tiges en forme de U qui tiennent les pipes côté filtre au niveau de la boîte à air, puis je tirais sur les pipes par l'intérieur de la boîte à air. Il faut bien sûr déposer le filtre à air pour ça. Et enfin je sortais la rampe par la GAUCHE (côté levier d'embrayage).

Ceci a été fait sue 750 de 1988 et aussi sur 750 de 1991.

et oui sortir la rampe c'est plus simple que de la remettre...et ca passe par un démontage de la batterie et son bac, ainsi que du filtre à air, comme ca pour remettre les manchons d'admissions c'est plus simple.
donc tu vires les tringles qui retiennes les pipes d'Admission, tu mets ces dernieres limite dans la boite à air et ta rampe devrait venir plus facilement, mais il est vrai qu'il n'y a pas trop de place et ca force quand même le temps de passer tous les corps de la rampe devant les pipes côté moteur.

stritbikman a écrit :et oui sortir la rampe c'est plus simple que de la remettre...et ca passe par un démontage de la batterie et son bac, ainsi que du filtre à air, comme ca pour remettre les manchons d'admissions c'est plus simple.
donc tu vires les tringles qui retiennes les pipes d'Admission, tu mets ces dernieres limite dans la boite à air et ta rampe devrait venir plus facilement, mais il est vrai qu'il n'y a pas trop de place et ca force quand même le temps de passer tous les corps de la rampe devant les pipes côté moteur.

je n'ai rien qui retient les pipes d'admission (coté boite air)

regarde : http://www.pieces-suz.com/s/moto_img/su ... 012140.png

NB : c'est pour un 750 de 87

peu etre que tu as juste 2 mains droite

stritbikman a écrit :et oui sortir la rampe c'est plus simple que de la remettre...et ca passe par un démontage de la batterie et son bac, ainsi que du filtre à air, comme ca pour remettre les manchons d'admissions c'est plus simple.
donc tu vires les tringles qui retiennes les pipes d'Admission, tu mets ces dernieres limite dans la boite à air et ta rampe devrait venir plus facilement, mais il est vrai qu'il n'y a pas trop de place et ca force quand même le temps de passer tous les corps de la rampe devant les pipes côté moteur.

merci pour le conseil

j'ai reussi.

sinon tu vires ce qui ne sert pas(tu le mets de coté si ta caisse est d origine), ca te permet de demonter la rampe facilement, perso je met a peine 10 minutes pour l enlever et pareil pour la remettre.