Forum airhuile

Salut à tous un petit poste pour vous présenter ma douce et tendre
Alors c'est un Bandit 1200 N de 2004, Série Z (les toutes première série Z, qui devait a l'origine être une série spécial )
En gros c'est ça


Je vous rassure elle est pas rester très longtemps dans cette état, qui est franchement un peu avec ces gros cligno etc...
Très vite, passage de Roue, Lèche Roue, Pot Scorpion ovale, écope, durit Avia Avant, cligno Avant, rétro et une partie du saint Graal, des Arbres à Came Yosh ST1 pour GSF .


Non content du résultat, mais toujours en quête de faire causer le moteur SACS comme il se doit (avec les Arbres à Came 113ch à la roue Arrière ), je passe à la phase 2,

- Ligne complète Yosh Japon (Non dispo en France) Full Titane et catalyser , pose d'un Kit Dyno Jet ST1 ainsi que du K&N st1 aussi, pose des Durits Full Avia, nouveau fond de compteur.
Résultat en chiffre: 127.3ch à la roue Arrière pour une vitesse Chrono au Banc de près de 280km/h voir peut être 285km/h. Merci Mr Yosh
du coup ça ressemble à ça maintenant

Pour le son par contre je suis grave dessus c'est pas vraiment un Son Yosh
http://www.dailymotion.com/liobdel/vide ... -yosh_auto

Mes courbes


La dernière étapes est la suspension qui, d'origine en mode attaque se laisse déborder, donc dès que j'ai vendu l'amorto Bitubo neuf de phase1 (qui est plus court que celui des phase 2 ), op je commande l'EMC même si c'est moins bien que Bitubo et je met les ressort de fourches Hyperpro qui vont bien.
Voilou

trop belle la ligne, mais un poil long le pot et puis ca manque de rupteur tout ca

la ligne est bien BLEEEUUUUUUUU

pour le pot clair il est trop long et malheureusement livrer que en Rond alors que un Oval aurait clairement affiner le ligne général mais on choisit pas . pour le rupteur vu que le moteur était froid, c'est pas top et à voir les flammes à la décélération que ça fait faut bien choisir l'angle de filmage sinon bonjours le carnage
Pour le coté, bleu, c'est du au faite que c'est du Full Titane, petit à petit la ligne s'éclaircit, et si on pousse le moteur elle rebleute,

Céd77 a écrit : pour le rupteur vu que le moteur était froid, c'est pas top et à voir les flammes à la décélération que ça fait faut bien choisir l'angle de filmage sinon bonjours le carnage

amateur

jakko a écrit :

Céd77 a écrit : pour le rupteur vu que le moteur était froid, c'est pas top et à voir les flammes à la décélération que ça fait faut bien choisir l'angle de filmage sinon bonjours le carnage

amateur

deyohann a écrit :

jakko a écrit :

Céd77 a écrit : pour le rupteur vu que le moteur était froid, c'est pas top et à voir les flammes à la décélération que ça fait faut bien choisir l'angle de filmage sinon bonjours le carnage

amateur

J'avoue mdr, je l'aime de trop ma Grosse Dondon pour lui faire du mal , j'espère qu'elle me le rendra en faisant mini 100 000Km

Céd77 a écrit : j'espère qu'elle me le rendra en faisant mini 100 000Km

meu oui, et le reste du programme, c'est quoi??

Belle prépa moteur et superbe ligne d'échappement .

sympa! mais des aac d'origine 11r auraient fait aussi bien que les yosh je pense.

pour la vitesse sur banc un 11r de 140 ch et caréné prend 270 chrono, à peu de chose près. alors un bandit peut pas aller plus vite avec 15 ch de moins et sans carénage!

pour ton amorto cherches un ohlins en occase et fais le refaire, ça te coutera pas bien plus cher.
sinon emc ça va bien aussi, mais c'est pas aussi bon.

MadMax a écrit :pour la vitesse sur banc un 11r de 140 ch et caréné prend 270 chrono

ben merde, tout le monde roule a + de 300 avec les 11 pourtant

300 au compteur oui!

MadMax a écrit :300 au compteur oui!

tu l' as commandé où cette ligne?

c'est vrai qu'elle est superbe! et c'est cher?