Forum airhuile

salut a tous, voila je viens d'acquerir un jeu d'aac a bon prix ( j'ai trop la banane)
la question que je me pose, sachant que je monte des aac de 750 gex de 88 sur mon b6 de 96, quel jeu soupapes dois je prendre, ceux du 750 gex ou du b6
perso je serais parti sur ceux du b6 mais est ce que quelqu'un pourrais eclairer ma lanterne
merci

du B6 pour moi
mais attends l'avis des experts!!!!!!!

Exact.

Ceux du B6.

ok merci les gars

salut tout le monde
je fais un super detarrage de mon post car bricolant un peu quand meme, est que c'est super chiant a changer les aac car avec la maison j'ai pas encore pris le temps de le faire
c'est le calage de la distri qui me fais le plus peur je pensai mettre mes indicateur sur les arbres vers l'exterieur en pmh sur les cyl. 1 et 4 ( je crois) faire une marque sur le pignon d'origine et la chaine et quand je mettrais les nouveaux aac claques je me remets au meme endroit et ma distri n'aura pas bouger ( en n'en faisans qu'un apres l'autre biensur)
pour les soupapes je pensais leur donné un max de jeu et apres quelques tours a vide ( moteur arreter) tendeur auto remis en place je refais mon jeu
qu'en pensez vous messieurs?

MOn ptit poto Roro, tu voudrais pas la RTM du Bandit ? C'est très bien expliqué, avec photos etc.
J'ai fais comme ça moi.

romain-51 a écrit :salut tout le monde
je fais un super detarrage de mon post car bricolant un peu quand meme, est que c'est super chiant a changer les aac car avec la maison j'ai pas encore pris le temps de le faire
c'est le calage de la distri qui me fais le plus peur je pensai mettre mes indicateur sur les arbres vers l'exterieur en pmh sur les cyl. 1 et 4 ( je crois) faire une marque sur le pignon d'origine et la chaine et quand je mettrais les nouveaux aac claques je me remets au meme endroit et ma distri n'aura pas bouger ( en n'en faisans qu'un apres l'autre biensur)
pour les soupapes je pensais leur donné un max de jeu et apres quelques tours a vide ( moteur arreter) tendeur auto remis en place je refais mon jeu
qu'en pensez vous messieurs?

Pas besoin de faire de marques...
-Tu mets ton vilo au repere
-Tu présentes ton arbre a cames d'echappement pour que l'encoche soit OK
-Tu comptes le nombre de maillons
-En fonction de ça tu places ton arbre d'admission...

Y'a vraiment rien de sorcier et pas de piège... tu peux pas te gourrer

ok merci les potos vous etes au top comme d'hab

bon j'ai commencé le montage de mes aac en tout cas 1 est deja fais et je dois dire que c'est super simple par contre je me suis une mega grosse frayeur car un joint des puit de bougie c'est decollé et est tombé au niveau de la chaine de distri mais plus de peur que de mal, avec un petit fil de fer j'ai pu le rechoper
donc tout a l'heure je monte le deuxieme et apres remontage, on essayera de la faire tourner demain apres le jeu soupapes

Juste deux précisions : lorsque tu remets ton tendeur de distri, fais tourner le moteur à l'envers au cliquet pour que le tendeur se mette en place.
Second point, si t'es pas certain de ton calage, évidemment, fais tourner ton moteur au cliquet avant de mettre un coup de démarreur. Tu sentiras de suite si tu t'es merdé et si tu as une résistance anormale.
Démonte tes bougies pour qu'il n'y ait plus de compression et que tu sentes la moindre résistance.

ok ça marche, je pensais aussi faire tourner le moteur a la main pour remettre le tendeur de chaine en place mais je ne savais qu'il fallait le faire a l'envers ( merci du tuyau )

pas bette l'idée d'enlever les bougie pour enlever la compression

je pense que ma distrisera bonne car j'ai fais un repair sur les pignons et la chaine avant le demontage

je vous tiendrai au jus si ça marche

bon arbre a came installé, controle de la distri ok
a confirmer demain apres la mise en route
par contre je suis surpris car sur le gex comme sur mon b6, j'ai les memes numeros, par contre au jeu soupapes les indicateur qui se trouve sur le coté droit sont legerement décalé malgré le bon nombre d'entraxe en suivant la rtm biensur

a voir???

bon j'ai fais tourner le bandit se soir et apres un jeu soupapes aux petit oignons, j'ai l'impression qu'elle ronronne mieux qu'avec les anciens aac

est ce que quelqu'un sait pourquoi entre mes aac de b6 et ceux du 750 gex ya les memes inscription mais que une fois monté ils sont legerement décalé car meme si elle tourne bien je flippe un peu quand meme

merci

Moi aussi Romain j'avais un très léger décalage entre la flèche sur les pignons et l'encoche sur l'arbre, par rapport au décalage sur les AAC de B6.
Et moi aussi elle ronronne ! Ca envoie le paté les arbres de Gex, incroyable !