Forum airhuile

voila quand on dit à reconditionné on faut faire koi
exactement

voir joint"s" " si quelqu un a les cotes des joints"
le gaz de la cartouche "c 'est quoi comme gaz azote ? combien de pression "
ressort "comment tester la resistance du ressort"


merci de me renseigné

Alors.

Reconditionner.

C'est, remplacer les joints, des fois, une partie de corp, l'huile, et éventuellement regongler a l'azote, en faite, le refaire quoi.

Si tu compte le faire toi même, oublie :)

Et si tu tiens a tes yeux, touche pas la bombonne d'azote !

alors c'est tous les 30000 km normalement, le but est de changer l'huile périodiquement comme sur la fourche.
au passage on change les joints, faut voir une fois démonté ce que c'est et en trouver. sur les amortos à bombonne de gaz celui ci est isolé de l'huile par une membrane. elle peut devenir poreuse faut la changer. ensuite gonflage à l'azote à 14 bars je crois.

bon le mien ne fuit pas ne pompe pas
mais
voila esce possible de changer l huile et de le regonfler
pour la bombonne no souci pour moi .....m^m la regonflé j ai de bon poumon

Oé, de 10 a 14 bars !

Ca fais quand même pas mal.

je fume pas moi monsieur enfin j ai arrter il y a longtemps maintenant

6 fevrier 2002

J'fume pas non plus !!!!!!

tu peux tenter ça te coutera que l'huile et le temps de le faire! au pire ça se mettra à fuir un peu après, faudra recommencer puis voilà!
mais si tu ouvres pour 10 ou 15 e changes le joint à minima, tu seras plus tranquille.
pour la membrane en principe si ça laisse passer de l'air dans l'huile ça se retrouvera! avant de vidanger, ressort oté fais bien pomper pour émulsionner le gaz éventuellement présent dans l'huile, ce sera plus facile à voir.

petit détail: sur les emc pas de bombonne de gaz car c'est une poche souple logée dans l'amorto, elle est changée à chaque entretient.

gtd a écrit :bon le mien ne fuit pas ne pompe pas
mais
voila esce possible de changer l huile et de le regonfler
pour la bombonne no souci pour moi .....m^m la regonflé j ai de bon poumon

C'est en fait, joint (15€) + huile + gaz (60 -70€) + la main d'oeuvre ~ 60€ j'ai trouvé un preparateur de motocross près de chez moi qui va me reconditionner le mien... ou 180€ par envois chez suspension sport..

gtd a écrit : ressort "comment tester la resistance du ressort"

Avec un dynamomètre je suppose.

ça se test en charge, mesure d'écrasement. faut avoir une référence pour ça.
mais c'est l'huile le problème bien avant le ressort. le gaz aussi si perte dans l'huile.

MadMax a écrit :ça se test en charge, mesure d'écrasement. faut avoir une référence pour ça.
mais c'est l'huile le problème bien avant le ressort. le gaz aussi si perte dans l'huile.

bah la je comprend pas
m^m si l amorto ne pompe pas pas de fuite la membrane peut etre poreuse ??????????

CBR90027 a écrit :

gtd a écrit :bon le mien ne fuit pas ne pompe pas
mais
voila esce possible de changer l huile et de le regonfler
pour la bombonne no souci pour moi .....m^m la regonflé j ai de bon poumon

C'est en fait, joint (15€) + huile + gaz (60 -70€) + la main d'oeuvre ~ 60€ j'ai trouvé un preparateur de motocross près de chez moi qui va me reconditionner le mien... ou 180€ par envois chez suspension sport..

beaucoup trop cher pour moi

......... je te diré a la fin

CBR90027 a écrit :

gtd a écrit :bon le mien ne fuit pas ne pompe pas
mais
voila esce possible de changer l huile et de le regonfler
pour la bombonne no souci pour moi .....m^m la regonflé j ai de bon poumon

C'est en fait, joint (15€) + huile + gaz (60 -70€) + la main d'oeuvre ~ 60€ j'ai trouvé un preparateur de motocross près de chez moi qui va me reconditionner le mien... ou 180€ par envois chez suspension sport..

il se gratte bien, l'huile à ce prix là c'est du foutage de gueule! les meilleures huiles sont à 60/70 e le litre...

chez ohlins c'est 150 e avec changement joints, membrane (IMPORTANT !) et passage au banc.

disons qu'au lieu d'être à gaz comme il se doit si du gaz passe dedans il devient à émulsion du coup. ça marche quand même mais pas comme ça devrait.
mais je sais pas si cette membrane peut se trouver sur un origine, au pire ça reviendra avec le temps, ça se fait sur la durée.

je voit ca demain
je le depouille