Forum airhuile

Bonjour à tous !

J'aimerais virer le réservoir de mon 11R de 1991 pour vérifier le serrage du cache culbuteur.
Pour le débrancher, il faut le mettre le robinet en quelle position ?
Il se vide complètement ou juste quelques gouttes tombent ?

Merci du renseignement

il faut juste éviter la position PRI (vers l'arrière).
Les 2 autres ne laisseront pas d'essence s'échapper car c'est un robinet à dépression. Il ne laisse passer l'essence que lorsque le moteur tourne (sauf la position PRI)

Si tu enlèves le réservoir tu n'auras plus de réservoir...





Bon, allez je me sauve, moi....

Ok merci, c'est bien ce que je pensais, je voulais juste éviter d'avoir une mauvaise surprise

si t'as pas de fuites c'est que ton cache culbus est bien serré !

gaixhuile a écrit :si t'as pas de fuites c'est que ton cache culbus est bien serré !

Justement

Enfin, j'en avais. On a resserré avec un pote sans débrancher le réservoir et je suis pas sur de toujours en avoir.
Là, je vais déposer le réservoir pour pouvoir nettoyer le moteur et redonner un p'ti coup de clé à pipe

pas trop serrer, les filetages sont fragiles, lorsque que ca bloque, pas insister, si ca fuit, change ton joint, ou il a peut etre été mal remonté