Forum airhuile

salut les gars j ai toujours pas regle mon prob de carbu et en regardant les post c est dans l air du temps question : combien de tour pour une richesse sur un 750 gsxr de 1993 et hauteur d aiguille??? merci

tu va te faire engueuler, précise tes accessoires, pot, filtres, ...

c sur ils plaisentent pas alors kn kit aigulles factory et silencieux arrows gicleur origines

mig59 a écrit :c sur ils plaisentent pas alors kn kit aigulles factory et silencieux arrows gicleur origines

Gicleurs d'origine ????
Outch ! beaucoup trop petit avec un kit stage 3 mon p'tit

j ai deja mis les gicleurs livrés avec le kit bin ça marche pas ils etait trop gros

Pour info sur la bouilloire de Vanille (la même que toi), en configuration d'origine juste avec un pot, j'ai du baisser les aiguilles au maximum car elle était beuacoup (mais alors beaucoup) trop riche en bas régime. Néanmoins il faut que je reprenne le réglage des vis de richesse pour équilibrer un peu mieux.
Essaye de voir cette piste

mig59 a écrit :j ai deja mis les gicleurs livrés avec le kit bin ça marche pas ils etait trop gros

Quelle est la taille de ces gicleurs ... ?

:145 ,147.5,150 car apres refection de
la boite elle tourne mal ralenti tres instable au ralenti on dirait qu elle tourne sur 3 cylindre a mi regime je ne peux pas ouvrir en grand sinon beuh a vant que la boite casse elle tournait bien dans cette config et je n ai pas touché a la carbu

T'as bien remis les durites d'essence ?
Pas pincées, etc...

non bien verifié et meme les prises d air avec du star pilote

T'as verifié si c'est sur 3 ou 2 cylindres que tu tournes ???
Ca fait une grande diffénce !
Essaye de debrancher une bobine puis l'autre pour voir si c'est sur 3 ou 4 cylindres que tu tournes...
Si effectivement tu tournes sur 3 pattes concentre-toi sur bougie - anti-patate - carburation
Si tu tournes sur deux pattes ce sera surtout bobine - CDI - durite essence...

ok je vais y jeter un oeil merci

Gaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzz!

Une inversion de fils peut ètre possible aussi(en cas de deux cylindres et du cafouillage) . Vérifie si 1,3,4,2 ?

a propos les bobines avant et arriere alimentent quels cylindre

1-4 et 2-3...