Forum airhuile

bonjour a tous , j'ai un probleme sur le 11r de mon pere (un water...)
aujourd'hui , je lui est fait une ptite synchro . nickel, par contre peut de temps apres elle sais mis a fumé (bleu clair)
quand on accélere , sinon elle tourne nickel , accélere bien, démarre bien, au ralenti elle ne fume pas
il a roulé un peu dans le quartier , elle roule bien je ne vois de quoi ça peut venir, j'ai besoin d'aide
on pense joint de culasse ou joint de queue de soupapes , est ce possible?

le moteur a pas trop chauffé lors de la synchro?

joint de culasse en général tu retrouves de l'huile dans l'eau de refroidissement ou vice versa, ca fume plus facilement blanc quand l'eau passe dans les cylindres... , plus de précision sur le 11, km, elle a surchauffée ? c'est plus logiquement les joints de queues de soupapes mais faut voir le km, et dans ce cas là autant faire les segments et la distrib en passant. dans les 2 cas il y a déculassage et ca vaut le coup de faire le meme boulot (sauf si la culasse est trop déformée)... elle bouffe de l'huile ? faut peut etre pas s'affoler et rouler un peu en regardant les niveaux pour affiner le diagnostique

non le moteur n'a pas chauffé pendant la synchro
sinon c'est un 11r de 95 avec environs 61000 kms , il ne bouffe pas d'huile
par contre on dirai qu'il y a de l'huile dans le bas du collecteur

fumé bleu = passage d'huile au niveau des chambres de combustion . Plusieurs solutions : l'huile peut passer par les joints de queue de soupape dut à usure prononcée par un jeux important ou l'huile carboné qui a fait durcir les joints et se rétractent . Autrement une remontée d'huile par la segmentation ...à déterminer avec prise de compression , bougies calaminées... . Et enfin , il faut regarder les reniflards de vapeur d'huile , surtout celui qui va à la boite à air , une compression peut passer à travers le bloc et refouler ton huile dans le boitier à air ou alors un trop plein d'huile provoque le même effet .
Voilà , ceux sont seulement que qq causes , il y en a d'autre mais , comment diagnostiquer le probléme sans avoir le malade entre les mains ....c'est dur !

ok merci je vais déja voir tous ça