Forum airhuile

edouarbracame a écrit :je peut le dire mais p...n elle est trop belle

ca fait plaisir tous vos com

J'attends cet hiver pour lui re-re-faire une cure de jouvence
Au programme :
- synchro
- vidange, bougies, changement du liquide frein
- changement de l'araignée du bloc compteur qui n'est pas d'origine
- démontage de l'amortisseur pour le régler (actuellement il est complètement bloqué )
- peinture des cligno arrière (que j'ai abimé avec des sacoches cet été )
Et la cerise sur le gâteau, mon peintre n'est pas totalement satisfait du bleu nuit. Il chipote mais du coup on démonte tout et il redonne un coup d'éclat

Je recherche encore des pièces pour la finir totalement :
- les 2 petites pattes qui guide le câble du compteur et qui sont fixés sur le tube de fourche de gauche (plus dispo chez Suz)
- les 2 rétros bleu d'origines
- les compteur, compte-tour et le bloc de voyants
Si vous avez ça, je suis preneur

Et je prends tous les conseils que vous êtes prêt à me donner pour l'amortisseur réglage, controle, remplacement ?

comment ça amorto bloqué?

MadMax a écrit :comment ça amorto bloqué?

Je me suis exprimé comme un pieds l'amorto fonctionne.
Ce sont les réglages que je ne peux pas toucher, impossible de tourner les vis de réglage. Et l'accès n'est pas top, donc je démonte.

salut comment tu vas?? pour demonter pas de probleme je connais ,si t as besoin j suis dispo en attendant ce fichu moteur,mais bon je vais avoir quelque chose de nickel (tand pis ca vas me couter 2 bras un oeil et les 2 c......s)enfin j ai hate quand meme 1 ans et demi sans meule

Bon, c'est pas encore l'hiver, mais les travaux ont déjà commencé.

Démontage en règle de l'habillage (pour refaire le 'bleu nuit' dans la teinte exacte...)

Une photo pour b-slayer

J'ai trouvé une araignée de bloc compteur pour 7 et demi (la mienne est d'un 11) et je l'ai repeint, ainsi que l'araignée de la bulle que j'avais rayé
Je recherche toujours les compteur et compte/tours de 750 de 91. Si quelqu'un a ça, je suis preneur

J'ai ensuite démonté la jante arrière et l'amortisseur (la vraie raison de ces travaux à l'origine, mais ça dévie...)

L'amorto va partir chez City Bike à Laval pour être reconditionné.

J'ai aussi démonté la partie arrière (en acier noir) sur lequel vient ce fixer la bonbonne de l'amorto. Je vais repeindre aussi cette partie.
Je vais en profiter pour corriger la découpe façon 'bucheron canadien' que l'ancien proprio avait réalisé sur la bavette

La semaine prochaine, ça va être nettoyage à fond sur les parties inaccessible d'habitude

nickel, ça va être propre, par contre, la photo de ton compteur est la seule qu'on ne peut pas agrandir...t'as moyen de la re-poster mais en grand ?

b-slayer a écrit :nickel, ça va être propre, par contre, la photo de ton compteur est la seule qu'on ne peut pas agrandir...t'as moyen de la re-poster mais en grand ?

T'es pas exigeant toi c'est pas comme si tu avais déjà eu les photos

Mais pour toi


Alors, heureux ?

merci merci merci

t'as fini par trouver les compteur/compte tours ?

b-slayer a écrit :merci merci merci

t'as fini par trouver les compteur/compte tours ?

Non, mais l'espoir fait vivre

mp

Ca avance ...... tran-quil-le-ment

J'ai fini de dépolir les flancs de selle et les flancs de carénage. Il reste le réservoir et le tête de fourche (en début de semaine prochaine............. normalement)

L'arceau de boucle arrière a été repeint

Il me reste à le remonter, dès que la découpe (foireuse) de la bavette sera corrigée (et que j'aurai nettoyé un peu le cul de ma bête )
La selle a du être ciré par l'ancien proprio, je glisse tout le temps dessus. Je ne vous parle pas de la passagère
Sur la photo, à côté de la selle, c'est le simili cuir qui va remplacer l'actuel.


Je dois encore nettoyer la belle, la vidanger, trouver le bon passage pour le câble d'embrayage (si certain ont des tof à montrer )

Je recherche toujours 2 rétros bleu, un compteur et un compte/tours de 91, ainsi que les 2 pattounes qui guident le câble du compteur. Celle-ci :


A suivre ......................

Des news de mes travaux d'hiver
Tous les éléments de carrosserie ont été dépoli
L'amortisseur a été reconditionné pour 150roros et le simili de la selle a été refait


J'ai nettoyé le filtre à air et tout le reste de la moto. Je profite qu'elle soit nue et j'ai corrigé la découpe de la bavette.
Puis j'ai remonté l'amorto, la jante arrière, la boucle arrière avec les clignos


Et je me suis attaqué au compteur, avec mon tout nouvel entourage de compteur pour remplacer l'ancien de 11

mais c'est un modèle de 89 ou 90 je suis vert
En plus, en serrant le compte/tours, j'ai cassé une vis (quel c**) Heureusement, Super-cjdj72 était là. Et il m'a filé un compte/tour de 7r qui lui restait
Maintenant, je recherche un entourage de compteur pour 7r de 91. SVP
Et toujours un compteur avec l'aiguille orange, les petites patounes qui guident le câble du compteur, ainsi qu'un rétro gauche, de 11 ou de 7r (j'ai trouvé un rétro pour la droite)

Superbe travail

elle va etre superbe