Forum airhuile

1100GSXRman a écrit :Glu, le seul moyen qu'une demi-lune arrive dans ton cylindre, c'est qu'elle remonte par le reniflard pour passer par la boite à air !
Impossible quoi !!!

J'suis d'accord !

He Glu t'en est ou avec ta boite à eau???

Alors.

Demain matin, direction chez mes parents (ou mon épave dors) j'récupère la rampe pour inspection.

J'récupère la cullasse pour inspection (guide de soupape?) et surtout remplacement des jts de queue de soupapes & rodage.

J'récupère les cylindres/pistons pour prendre les cotes d'usure des segments, histoire de voir si ca sert vraiment a quelquechose que je les changes...280€....putain....

Après ca, en connexe, dès que j'reçoit la nouvelle boite et les nouvelles fourchettes, j'commence a remonter completement le bas moteur....après le haut....et zouuu..

Dans 3 semaine, elle re roule....si y'a pas de couille, mais la, j'vois pas ou pourrais se trouver le vis caché, sachant qu'il n'y a plus rien de démontable !

:)

GluIsBack a écrit : mais la, j'vois pas ou pourrais se trouver le vis caché

--> Dans ton .... !!



Alexis, franchement, cette intervention de ma part etait plus qu'inutile...

A défaut de tout raper...

J'ai beau etre matinal....j'ai mal....

Note que ma brele, meme rapée, elle roule !!

Hey ca veux dire quoi ca !!!

'culéééééééééé

J'arrive.

GluIsBack a écrit :Hey ca veux dire quoi ca !!!

'culéééééééééé

J'arrive.

Avec Glu faut quand même parfois un certain temps avant que la pièce ne tombe



@ Yves : impressionnant le moulin comme ça, et pour le sur-régime, merci les données
Même quand j'ai fondu le piston de mon Z650 ou quand j'ai coulé le moteur de la MI16 du Skuale, ça avait pas cette gueule là

FlyingDutchman a écrit :

GluIsBack a écrit :Hey ca veux dire quoi ca !!!

'culéééééééééé

J'arrive.

Avec Glu faut quand même parfois un certain temps avant que la pièce ne tombe



@ Yves : impressionnant le moulin comme ça, et pour le sur-régime, merci les données
Même quand j'ai fondu le piston de mon Z650 ou quand j'ai coulé le moteur de la MI16 du Skuale, ça avait pas cette gueule là

ha non là c'est du grand art meme chez nous c''est assez rare d'avoir un bourrin qui insiste à ce point là!
t'as niké le moulin de la MI16 du squale??? putain t'as du voir ta mort arriver non?

martin1340 a écrit : t'as niké le moulin de la MI16 du squale??? putain t'as du voir ta mort arriver non?

bah ... c'était au tel ... il est resté assez calme ... et 2 semaines plus tard on descendait chez un pote à coté de Marseille (sur Istres) pour récupérer un moteur de 309S16

Et en fait, un des pistons avait bloqués net dans sa chemise et la bielle s'était cassée net après s'être tordu ... d'ailleurs, quand est arrivé mon anniv', il l'avait emballée dans un paquet Kdo ... qu'est ce que je me suis senti con
A cause du carter moteur non cloisonné, elle avait déjaugé dans une grande courbe que j'avais pris ... disons assez vite ... et quand la petite lumière d'huile s'est allumée, c'est comme si c'était trop tard, pourtant elle ne s'est allumée qu'1 seconde, mais 2 km plus loin ça a fait : " woooooooooooooooooooooooooooooo RRRAAAAAAAAAAAAAAAAAA " avec des gros clong clong
Bref, trop deg', c'était en 98-99.

hûhû

Le genre de truc, tes pas trop a l'aise quand ca t'arrive...

ben moi j'ai serré le ZXR a 260...........

Serré ?

GluIsBack a écrit :Serré ?

Ouaip...... en fin, je crois que ça s'écrit comme ça

serrage a 260 sans blocage (heureusement)....... fusion d'un piston !